Škoda 32E
![]() | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1963 |
| Układ osi |
Co'Co' |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
126 t |
| Długość |
20 000 mm |
| Szerokość |
3030 mm |
| Wysokość |
4650 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Napięcie zasilania |
25 kV 50 Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
3000 kW |
| Moc godzinna |
4920 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
310 kN |
| Stosunek przekładni |
1:3,2 |
| Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h |
S 699.0 – czechosłowacka lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1963 roku dla kolei czechosłowackich. Lokomotywa została wyprodukowana w jednym egzemplarzu do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych.
Historia
Lokomotywa elektryczna opuściła bramy zakładów produkcyjnych w Pilźnie w dniu 28 grudnia 1963 roku z lekkim opóźnieniem w stosunku do pierwotnie planowanego terminu z numerem fabrycznym 4804 oraz otrzymała oznakowanie kolei czechosłowackich. Elektrowóz w 1968 roku podczas jazd doświadczalnych na odcinku linii kolejowej pomiędzy Rajhradem i Modřice osiągnął prędkość maksymalną 203 km/h. Elektrowóz prowadził pasażerskie wagony ekspresowe produkcji wschodnioniemieckiej. Elektrowóz jest zabytkowym eksponatem w pilźnieńskim muzeum[2].
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada S 699.0. (cz.).
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada S 699.0. (cz.).
