Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo SZ
Alfa Romeo RZ

Alfa Romeo SZ
Producent	Alfa Romeo
Projektant	Robert Opron i Antonio Castellana – Centro Stile Fiat, Zagato
Okres produkcji	1989−1991 (SZ) 1992−1993 (RZ)
Miejsce produkcji	Rho
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy roadster
Silniki	umieszczony z przodu, V6 2959 cm³, 210 KM
Napęd	tylny
Długość	4059 mm
Szerokość	1730 mm
Wysokość	1311 mm (SZ) 1300 mm (RZ)
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	1256 kg (SZ) 1380 kg (RZ)

Alfa Romeo SZ – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany w latach 1989−1993 przez włoską markę Alfa Romeo^[1].

Model SZ, określany również jako ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre), podobnie jak inne samochody marki Alfa Romeo to wyróżniają się awangardową stylistyką autorstwa Roberta Oprona oraz Antonio Castellany ze studia Centro Stile Fiat, z udziałem studia Zagato^[1]. Nazwa wersji coupe, SZ, pochodzi od Sprint Zagato, a roadstera – RZ, od Roadster Zagato,

Samochód jest napędzany silnikiem V6 o pojemności 2959 cm³ i mocy maksymalnej 155 kW (210 KM). Zamontowano w nim również poprzecznie ułożoną skrzynię biegów, w której z myślą o sportowej jeździe skrócono przełożenia. Samochód ma bardzo dobre właściwości jezdne i agresywny wygląd, co wyróżnia go na tle konkurencji^[1].

Wyprodukowano jedynie 1036 sztuk (planowano 1000) Alfy Romeo z nadwoziem coupé i 278 sztuk (planowano 350) kabrioletów. Model SZ dostępny był jedynie w kolorze czerwonym z szarym dachem oraz jasnobrązową skórzaną tapicerką, z wyjątkiem jednego egzemplarza z nadwoziem w kolorze czarnym dla Andrea Zagato. Z kolei model RZ dostępny był w trzech zestawach kolorystycznych: czerwony z czarną skórą w środku, żółty z czarną skórą oraz czarny z czerwoną skórą. Wyjątkami były trzy egzemplarze Alfy w kolorze srebrnym oraz jeden biały perłowy^[1].