Augusta (stacja kolejowa)
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca |
Rete Ferroviaria Italiana |
| Data otwarcia |
1871 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Sycylii  | |
Położenie na mapie Włoch  | |
 37°14′36,42″N 15°13′06,85″E/37,243450 15,218569 | |
Augusta (włoski: Stazione di Augusta) – stacja kolejowa w Augusta, w prowincji Syrakuzy, w regionie Sycylia, we Włoszech.
Historia
Stacja została wybudowana w czasie budowy linii kolejowej między Katanią i Syrakuzami. Stacja została wybudowana na płaskiej powierzchni na północnych obrzeżach miasta Augusta, w pobliżu starego basenu solankowego, u podnóża gór Tauro. Została otwarta 19 stycznia 1871 w tym samym czasie, kiedy otwarto dla ruchu ostatni odcinek 57,8 km linii między Lentini i Syrakuzami. Aby dotrzeć do miasta kolei musiał przejść przez pętlę kilka kilometrów, które znacznie zwiększają odległość między dwoma miastami. Stacja wkrótce miał dobry przepływ ruchu pasażerskiego i sprawiedliwy przepływ towarów związanych z działalności rolniczą, solą i portem wojennym. W przeddzień Operacji Husky, poniosła znaczne szkody w bombardowaniu zarówno lotniczym i marynarki wojennej, ale została częściowo reaktywowana w 1944 roku.
Po II wojnie światowej rozpoczęła się na obszarze na południe od stacji, rozwój portu i budowa pierwszych zakładów petrochemicznych, rafinerii ropy naftowej grupy Rasiom Moratti, założonej w 1949 roku. Później stacja przeszła reorganizację torów i elektryfikację. Wzrosła liczba pociągów podmiejskich do i z Syrakuz.
Linki zewnętrzne
| Augusta | ||
| Linia Mesyna – Syrakuzy (281,898 km) | ||
  odległość: 18,408 km |
 |
odległość: 13,283 km |
