Australian Touring Car Championship 1996
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
30 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 1996 w Australian Touring Car Championship był 37. sezonem Australijskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych. Rozpoczął się on 27 stycznia na torze Eastern Creek Raceway a zakończył 16 czerwca wyścigami na torze Oran Park Raceway.
Sezon składał się z dziesięciu rund po trzy wyścigi. Tytuł mistrzowski zdobył w swoim debiutanckim sezonie Craig Lowndes, a wicemistrzem został obrońca tytułu John Bowe.
Lista startowa
| Zespół | Samochód | Nr | Kierowcy |
|---|---|---|---|
| Dick Johnson Racing | Ford EF Falcon | 1 | |
| 17 | |||
| Gibson Motor Sport | Holden VR Commodore | 2 | |
| 6 | |||
| Lansvale Racing Team | Holden VP Commodore | 3 | |
| Wayne Gardner Racing | Holden VR Commodore | 4 | |
| 7 | |||
| Holden Racing Team | Holden VR Commodore | 05 | |
| 15 | |||
| Perkins Engineering (Castrol Perkins Motorsport) |
Holden VR Commodore | 8 | |
| 11 | |||
| Larkham Motor Sport | Ford EF Falcon | 10 | |
| Malcolm Stenniken | Holden VR Commodore | 14 | |
| Tim Slako | Holden VR Commodore | 24 | |
| Tony Longhurst Racing | Ford EF Falcon | 25 | |
| M3 Motorsport | Holden VP Commodore | 26 | |
| 29 | |||
| Terry Finnigan | Holden VR Commodore | 27 | |
| Playscape Racing | Ford EF Falcon | 28 | |
| Glenn Seton Racing (Ford Credit Racing) |
Ford EF Falcon | 30 | |
| Phil Johnson | Holden VR Commodore | 31 | |
| Garry Rogers Motorsport | Holden VR Commodore | 32 | |
| Pro-Duct Racing | Holden VR Commodore | 33 | |
| Claude Giorgi | Ford EB Falcon | 34 | |
| Scotty Taylor Racing | Holden VP Commodore | 37 | |
| James Rosenberg Racing | Holden VR Commodore | 38 | |
| Challenge Motorsport | Holden VR Commodore | 39 | |
| Gary Willmington Performance | Ford EB Falcon | 41 | |
| Mal Rose Racing | Holden VR Commodore | 44 | |
| John Faulkner Racing | Holden VR Commodore | 46 | |
| Daily Planet Racing | Ford EB Falcon | 47 | |
| Alcair Racing | Holden VR Commodore | 49 | |
| Peter McLeod | Holden VR Commodore | 50 | |
| Steven Ellery Racing | Ford EF Falcon | 52 | |
| Truckie Parsons | Holden VR Commodore | 55 | |
| Novacastrian Motorsport | Holden VP Commodore | 62 | |
| PACE Racing | Holden VP Commodore | 74 | |
| John Sidney Racing | Ford EF Falcon | 75 | |
| Cadillac Productions | Holden VP Commodore | 79 | |
| Shaun Walker | Holden VR Commodore | 99 | |
| Alan Jones Racing | Ford EF Falcon | 201 | |
| 301 |
Kalendarz
| Runda | Tor | Data | Zwycięzca | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rundy | kwalifikacji | wyścigu 1 | wyścigu 2 | wyścigu 3 | Zespół | |||
| 1 | 25-27 stycznia | Craig Lowndes | J. Bowe | J. Bowe | C. Lowndes | C. Lowndes | Holden Racing Team | |
| 2 | 2-4 lutego | Craig Lowndes | J. Bowe | C. Lowndes | J. Bowe | G. Seton | Holden Racing Team | |
| 3 | 23-25 lutego | John Bowe | J. Bowe | J. Bowe | J. Bowe | J. Bowe | Dick Johnson Racing | |
| 4 | 15-17 marca | Craig Lowndes | C. Lowndes | C. Lowndes | C. Lowndes | C. Lowndes | Holden Racing Team | |
| 5 | 12-14 kwietnia | Larry Perkins | P. Brock | C. Lowndes | L. Perkins | G. Seton | Perkins Engineering | |
| 6 | 26–28 kwietnia | Russell Ingall | C. Lowndes | C. Lowndes | R. Ingall | G. Seton | Perkins Engineering | |
| 7 | 10-12 maja | Craig Lowndes | D. Johnson | C. Lowndes | C. Lowndes | C. Lowndes | Holden Racing Team | |
| 8 | 24-26 maja | Craig Lowndes | C. Lowndes | C. Lowndes | C. Lowndes | C. Lowndes | Holden Racing Team | |
| 9 | 31 maja-2 czerwca | Craig Lowndes | J. Bowe | C. Lowndes | C. Lowndes | W. Gardner | Holden Racing Team | |
| 10 | 14-16 czerwca | Peter Brock | P. Brock | P. Brock | P. Brock | P. Brock | Holden Racing Team | |
Wyniki i klasyfikacja
| Miejsce | Kierowca | EAS | SAN | BAT | SYM | PHI | CAL | LAK | BAR | MAL | ORA | Suma punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Craig Lowndes | 56 | 46 | 13 | 60 | 20 | 26 | 60 | 60 | 50 | 32 | 423 |
| 2 | John Bowe | 32 | 40 | 60 | 36 | 14 | 42 | 34 | 24 | 32 | 30 | 344 |
| 3 | Glenn Seton | 28 | 44 | 20 | 32 | 37 | 30 | 27 | 42 | 4 | 44 | 308 |
| 4 | Peter Brock | 10 | 26 | 34 | 48 | 12 | 10 | 32 | 32 | 22 | 60 | 286 |
| 5 | Larry Perkins | 7 | 12 | 32 | 16 | 40 | 30 | 14 | 5 | 22 | 14 | 192 |
| 6 | Russell Ingall | 20 | 26 | 8 | 8 | 22 | 52 | 14 | 8 | 18 | 7 | 183 |
| 7 | Wayne Gardner | 36 | 14 | 14 | 2 | 18 | 20 | 4 | 22 | 28 | 24 | 182 |
| 8 | Alan Jones | 14 | 1 | 10 | 14 | 25 | 0 | 36 | 28 | 32 | 20 | 180 |
| 9 | Mark Skaife | 8 | 40 | 16 | 16 | NU | 16 | 10 | 26 | 15 | 30 | 177 |
| 10 | Dick Johnson | 22 | 10 | 40 | 7 | 28 | 13 | 28 | NU | 18 | 7 | 173 |
| 11 | Tony Longhurst | 12 | NU | 10 | 12 | 12 | 26 | 8 | 20 | NU | 1 | 101 |
| 12 | Steven Richards | 0 | 12 | 0 | 2 | 16 | 8 | 9 | 5 | 24 | 8 | 84 |
| 13 | Neil Crompton | 22 | 6 | 21 | 24 | NU | 73 | |||||
| 14 | Paul Romano | 10 | 1 | NU | NU | 13 | 2 | 3 | 2 | NU | NU | 31 |
| 15 | Steven Ellery | 0 | 1 | 0 | 1 | 12 | 1 | 0 | 5 | 6 | 2 | 28 |
| 16 | Max Dumesny | 8 | NU | 5 | NS | 13 | ||||||
| 17 | John Faulkner | 2 | 3 | NU | NU | 5 | ||||||
| 18 | Greg Crick | 1 | 0 | 1 | 1 | NU | 0 | NU | 0 | NU | NU | 3 |
| 19 | Kevin Waldock | NU | 2 | 2 | ||||||||
| 20 | Terry Finnigan | 1 | 0 | 0 | 1 | |||||||
| 20 | Mark Poole | 0 | 0 | 1 | 1 | |||||||
| Miejsce | Kierowca | EAS | SAN | BAT | SYM | PHI | CAL | LAK | BAR | MAL | ORA | Suma punktów |
| Klucz punktacji | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punkty | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
W porównaniu z poprzednim sezonem zrezygnowano z wyścigów Dash for Cash, a każda runda składała się teraz z trzech krótszych równo punktowanych wyścigów (ok. 40–60 km każdy).
Pozycje startowe w pierwszym wyścigu ustalane były każdorazowo poprzez kwalifikacje. Wyniki pierwszego wyścigu były jednocześnie pozycjami startowymi w drugim wyścigu, a wyniki drugiego wyścigu były pozycjami startowymi do trzeciego.
Miejsce zajęte w danej rundzie określano poprzez zsumowanie wszystkich punktów zdobytych podczas danej rundy. W przypadku takiej samej liczby punktów u kierowców wyższe miejsce zajmował ten który zajął wyższą pozycję w trzecim wyścigu.
Linki zewnętrzne
- Archiwum wyników i wiadomości na stronach motorsport.com (ang.)