Autobusy miejskie w Świnoujściu

Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu
autobus
Ilustracja
autobusy miejskie na Warszowie
Państwo

 Polska

Lokalizacja

Świnoujście

Organizator

Gmina Świnoujście

Operator

Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu

Liczba linii

12

Lata funkcjonowania

od 1957

Infrastruktura
Liczba zajezdni

1 (ul. Karsiborska)

Tabor
Liczba pojazdów

25

Strona internetowa

Komunikację miejską w Świnoujściu obsługuje przewoźnik drogowy „Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o. w Świnoujściu”. Obsługuje on kilkanaście linii miejskich (w tym linię nocną N) oraz jedną linię podmiejską (10).

Historia

W roku 2005 linię autobusową tworzyło dziesięć linii autobusowych, w tym jedna sezonowa oraz jedna transgraniczna, która do wejścia Polski do strefy Schengen składała się z dwóch osobnych linii: 9 (po polskiej stronie granicy) i U14 (po niemieckiej stronie granicy) skomunikowanych ze sobą na granicy oraz o wspólnym bilecie. Od 31 sierpnia 2008 otrzymała numer 290/291. Świnoujski przewoźnik obsługiwał ją (początkowo we współpracy z Ostseebus a później po przejęciu przez Usedomer Bäderbahn) do 31 grudnia 2015 roku. Linia łączyła Świnoujście z niemieckimi uzdrowiskami Ahlbeck, Heringsdorf, Bansin. Od 1 stycznia 2016 linia została skrócona do pętli Wojska Polskiego-Granica zlokalizowanej w pobliżu przejścia granicznego przy ulicy Wojska Polskiego[1]. Od tej pory do Heringsdorfu można dostać się pieszo lub pociągiem z przystanku kolejowego Świnoujście Centrum, który mieści się u zbiegu ulic Wojska Polskiego i 11 Listopada[2] oraz innymi środkami transportu.

Układ linii (2005)

  • 2. Kapitanat Portu - Osiedle Zachodnie
  • 3. Kapitanat Portu - Wydrzany
  • 4. Osiedle Posejdon - Wydrzany
  • 5. Dworzec PKS, PKP - Karsibór
  • 6. Kapitanat Portu - Mazowiecka
  • 7. Dworzec PKS, PKP - Przytór, Łunowo
  • 8. Kapitanat Portu - Granica Państwa
  • 9. Centrum - Granica Państwa a dalej Ahlbeck - Heringsdorf - Bansin, tzw. linia europejska, na granicy należało przesiąść się w inny autobus i można było kontynuować podróż na tym samym bilecie)[a]
  • 10. Dworzec Świnoujście - Międzyzdroje
  • Linia sezonowa. Dworzec - Latarnia Morska

W roku 2007 pojawiły się tymczasowo dwie nowe linie oznaczone jako "11"[b] oraz "200" łącząca Anklam poprzez nowo otwarte Przejście graniczne Świnoujście-Garz i centrum miasta z Heringsdorfem[c]. Linia "11" została zlikwidowana 1 grudnia 2007 roku, a w 2008 linia 8. Linia "200" obsługiwana była wraz z niemieckimi przewoźnikami "Ostseebus" i "Anklamer Verkehrsgesellschaft".

W 2013 roku KA Świnoujście obsługiwała już tylko pięć linii miejskich (A, B, 2, 5, 7), jedną linię podmiejską (10), dwie linie sezonowe (1, 6). W 2017 doszły dwie linie poza sezonem turystycznym: 6A i 6B, które już rok później zostały zastąpione całoroczną "6". W roku 2021 pojawiły się linia łączona 5+7 (Łunowo - Przytór - Warszów - Karsibór) oraz 8 i 77.

Zmiany w komunikacji miejskiej po otwarciu tunelu pod Świną

Otwarcie tunelu drogowego pod Świną w czerwcu 2023 roku istotnie wpłynęło na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w Świnoujściu. Nowa przeprawa, łącząca wyspy Uznam i Wolin, umożliwiła poprowadzenie autobusów miejskich przez tunel, co przełożyło się na usprawnienie komunikacji między lewo- i prawobrzeżną częścią miasta oraz wprowadzenie nowych tras i zmian w istniejących liniach[3]. Najważniejsze zmiany obejmowały:

  • wydłużenie tras linii A i B – autobusy tych linii, dotychczas kursujące jedynie po wyspie Uznam, zostały poprowadzone przez tunel do nowego węzła przesiadkowego na Warszowie, zlokalizowanego przy dworcu PKP. Trasy wydłużono o około 9 km. Częstotliwość kursów w godzinach szczytu wynosiła 30 minut, a poza szczytem 40–60 minut. Rozkład jazdy został skoordynowany z ruchem pociągów oraz godzinami pracy i nauki[3].
  • uruchomienie linii tunelowych:
    • linia 5T – połączyła bezpośrednio Karsibór z centrum miasta. Trasa rozpoczyna się przy Kapitanacie Portu, a kończy przy kościele w Karsiborze. Zaplanowano po trzy kursy poranne i popołudniowe, dostosowane do godzin pracy i nauki.
    • linia 7T – skomunikowała osiedle Przytór–Łunowo z wyspą Uznam, również przez tunel. Autobusy kursowały w tych samych porach, co linia 5T. Tradycyjna linia 7 zachowała dotychczasowy przebieg – z pętli w Przytorze przy ul. Zalewowej do dworca PKP.
  • zmiany w trasach innych linii:
    • linia 2 – zamiast do Kapitanatu Portu, skierowana została w okolice szpitala.
    • linia 6 – kursuje nowym przebiegiem: z pominięciem ul. Grunwaldzkiej, przez Obwodnicę Wschodnią, w pobliżu cmentarza i parkingu.

Miejska spółka zadeklarowała dalsze zmiany w oparciu o konsultacje społeczne prowadzone w ramach programu „Twój ruch”. Celem tych działań jest zmniejszenie ruchu samochodowego, ograniczenie emisji zanieczyszczeń oraz poprawa dostępności transportu publicznego. Najdłuższa z linii autobusowych po zmianach liczy 37,5 km długości[3].

W związku z rosnącymi potrzebami przewozowymi, przewoźnik zapowiedział zakup 9 nowych pojazdów – 5 niskoemisyjnych i 4 elektrycznych – współfinansowanych ze środków unijnych oraz programu Polski Ład. Ceny biletów na liniach miejskich pozostały bez zmian[3].

Linie autobusowe od otwarcia tunelu

Stan na 31 maja 2025 roku:

Linia Przebieg źródło
A Dworzec PKP - tunel - Portowa - Grunwaldzka - Karsiborska - Grunwaldzka - Wybrzeże Władysława IV - Mieszka I - Marszałka Józefa Piłsudskiego - Henryka Sienkiewicza - Juliusza Słowackiego - Artura Grottgera - Graniczna - Wojska Polskiego - Jana Matejki - Toruńska - Szkolna - Wielkopolska - Grunwaldzka - Portowa - tunel - Fińska - Dworzec PKP

Linia okrężna ↺ (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara)

 [4]
B Dworzec PKP - tunel - Portowa - Grunwaldzka - Juliana Markiewicza - Śląska - Jana Matejki - Wojska Polskiego - Franklina Delano Roosevelta - Graniczna - Artura Grottgera - Juliusza Słowackiego - Henryka Sienkiewicza - Fryderyka Chopina - Marszałka Józefa Piłsudskiego - Mieszka I - Wybrzeże Władysława IV - plac Wolności - Grunwaldzka - Karsiborska - Portowa - tunel - Fińska - Dworzec PKP

Linia okrężna ↻ (zgodnie z ruchem wskazówek zegara)

 [4]
2 Wydrzany Pętla - Krzywa - Grunwaldzka - Juliana Markiewicza - 11 Listopada - Jana Matejki - Konstytucji 3 Maja - Wybrzeże Władysława IV - Kapitanat Portu - Wybrzeże Władysława IV - plac Wolności - Konstytucji 3 Maja - Jana Matejki - 11 Listopada - Szkolna - Wielkopolska - Grunwaldzka - Krzywa - Wydrzany Pętla [4]
5 Karsibór - 1 Maja - Kościół - Łęgowa - 1 Maja - Mostowa - Ludzi Morza - Fińska - Dworzec PKP - Ludzi Morza - Mostowa - Norberta Barlickiego - Sosnowa - Norberta Barlickiego - Wolińska - Odrzańska - Zalewowa - Szmaragdowa - Sąsiedzka - 1 Maja - Łęgowa - 1 Maja - Karsibór [4]
5T Karsibór - Łęgowa - 1 Maja - Mostowa - Ludzi Morza - tunel - Portowa - Grunwaldzka - Konstytucji 3 Maja - Mieszka I - Wybrzeże Władysława IV - Kapitanat Portu - Wybrzeże Władysława IV - plac Wolności - Grunwaldzka - Portowa - tunel - Ludzi Morza - Mostowa - 1 Maja - Łęgowa - Karsibór

Linia będąca wariantem linii 5, dowożąca pasażerów bezpośrednio z Karsiboru do centrum z wykorzystaniem tunelu pod Świną.

 [4]
51 kościół w Karsiborze - 1 Maja - Sąsiedzka - Zalewowa - Odrzańska - Dworzec w Przytorze - Podziemne miasto - Plaża Przytór - Podziemne miasto - Barlickiego - Terminal LNG - Ludzi Morza/Łąkowa - Dworzec

Linia sezonowa i okazjonalna. Kursuje w weekend majowy, w czerwcu tylko w weekendy, w lipcu i sierpniu codziennie.

 [4]
6 Kapitanat Portu - Wybrzeże Władysława IV - plac Wolności - Marszałka Józefa Piłsudskiego - Henryka Sienkiewicza - Uzdrowiskowa - Juliusza Słowackiego - Artura Grottgera - Graniczna - Wojska Polskiego - 11 Listopada - Hugona Kołłątaja - Grunwaldzka - Karsiborska - Grunwaldzka - Krzywa - Wydrzany Pętla

Linia jednokierunkowa. Powrót jako linia 66.

 [4]
66 Wydrzany Pętla - Krzywa - Grunwaldzka - Poza drogą publiczną - Karsiborska - Grunwaldzka - Hugona Kołłątaja - 11 Listopada - Wojska Polskiego - Franklina Delano Roosevelta - Graniczna - Artura Grottgera - Stefana Żeromskiego - Juliusza Słowackiego - Uzdrowiskowa - Fryderyka Chopina - Marszałka Józefa Piłsudskiego - Bolesława Chrobrego - Wybrzeże Władysława IV - Kapitanat Portu

Linia jednokierunkowa. Powrót jako linia 6.

 [4]
7 Dworzec PKP - Norberta Barlickiego - Sosnowa - Norberta Barlickiego - Wolińska - Odrzańska - Zalewowa - Szmaragdowa - Zalewowa - Sąsiedzka - Wolińska - Norberta Barlickiego - Sosnowa - Ludzi Morza - Fińska - Dworzec PKP

Linia 7 kursuje przez Łunowo i Przytór. Odwrotnie kursuje jako linia 77.

 [4]
77 Dworzec PKP - Norberta Barlickiego - Sosnowa - Norberta Barlickiego - Wolińska - Sąsiedzka - Zalewowa - Odrzańska - Wolińska - Norberta Barlickiego - Sosnowa - Ludzi Morza - Fińska - Dworzec PKP

Linia 77 kursuje przez Przytór i Łunowo. Odwrotnie kursuje jako linia 7.

 [4]
7T Kapitanat Portu - Wybrzeże Władysława IV - plac Wolności - Grunwaldzka - tunel - Fińska - Sosnowa - Norberta Barlickiego - Wolińska - Sąsiedzka - Zalewowa - Odrzańska - Wolińska - Norberta Barlickiego - Sosnowa - Ludzi Morza - tunel - Grunwaldzka - Konstytucji 3 Maja - Mieszka I - Wybrzeże Władysława IV - Kapitanat Portu

Linia będąca wariantem linii 7, dowożąca pasażerów bezpośrednio z osiedli Przytór i Łunowo do centrum z wykorzystaniem tunelu pod Świną.

 [4]
9 Kapitanat Portu - Prom - Chrobrego - Monte Cassino - Narutowicza - Chopina - Centrum - Piastowska-liceum - Kościuszki - Kołłątaja/11 Listopada - Bydgoska - Toruńska-Kościół - Toruńska-Szkolna - 11 Listopada/Szkolna - Matejki/11 Listopada - Matejki/Konstytucji 3 Maja - Piastowska-liceum - Piastowska-kościół - Chrobrego - Prom - Kapitanat Portu

Tzw. linia szkolna. Wykonuje trzy kursy poranne dowożące dzieci i młodzież do szkół oraz cztery popołudniowe
10 Kapitanat Portu - Wybrzeże Władysława IV - plac Wolności - Grunwaldzka - tunel - Fińska - Norberta Barlickiego - Wolińska - Nowomyśliwska - Polna - Gryfa Pomorskiego - Niepodległości - Kolejowa - Międzyzdroje Dworzec PKP - Kolejowa - Gryfa Pomorskiego - Polna - Nowomyśliwska - Wolińska - Norberta Barlickiego - Ludzi Morza - tunel - Grunwaldzka - Konstytucji 3 Maja - Mieszka I - Wybrzeże Władysława IV - Kapitanat Portu

Linia podmiejska. W odróżnieniu od linii miejskich posiada osobną taryfę biletową.

 [4]
N Kapitanat Portu - Prom - Plac Wolności - Grunwaldzka / Steyera (nż.) - Grunwaldzka / Karsiborska (nż) - Grunwaldzka / Nowokarsiborska (nż) - Fińska (nż.) - Dworzec - Fińska (nż.) - Grunwaldzka / Nowokarsiborska (nż.) - Grunwaldzka / Łużycka (nż.) - Grunwaldzka / Steyera (nż.) - Port - Prom - Kapitanat Portu

Linia nocna. Jest to linia bezpłatna. Kursuje zamiast promów od 23 do 4 rano

Rewolucja autobusowa w 2025

W roku 2024 w Świnoujściu rozpoczął się proces modernizacji układu komunikacji miejskiej, którego pierwszym etapem była ankieta internetowa skierowana do mieszkańców. W marcu 2025 roku spółka komunikacyjna przeprowadziła szeroko zakrojone badanie opinii pasażerów, w którym wzięło udział 1600 osób. Oprócz tego przeanalizowano m.in. dane dotyczące frekwencji w autobusach oraz uwagi przesyłane przez pasażerów w formie pisemnej do sekretariatu spółki. Na podstawie zebranych informacji opracowano propozycję nowego układu tras, mającego na celu lepsze dostosowanie oferty do potrzeb mieszkańców Świnoujścia[5][6][7].

Spotkania odbywają w różnych częściach miasta, m.in. w Przytorze-Łunowie, Karsiborze, Warszówie oraz w centrum Świnoujścia. Konsultacje mają zarówno formę stacjonarną – w salach filii Miejskiego Domu Kultury – jak i mobilną, prowadzoną bezpośrednio przy wybranych przystankach autobusowych[8][9]. Celem tych działań jest zebranie opinii mieszkańców i ich zaangażowanie w proces tworzenia nowoczesnego i bardziej funkcjonalnego systemu transportu zbiorowego.

Linie autobusowe od 1 lipca 2025 lub 1 września

Linia
(z oznaczeniem koloru linii)		 Przebieg źródło
1
 Wojska Polskiego-Granica – os. Posejdon – Dzielnica Nadmorska – Promenada – Chipina – Centrum – pl. Wolności – pl. Kościelny – Kościuszki – Matejki – Wojska Polskiego – Granica

Linia jednokierunkowa stworzona specjalnie dla mieszkańców osiedla Posejdon. Nie przewidziano kursów w przeciwną stronę

 [4][10]
2
 Paprotno – os. Zachodnie – Matejki – Konstytucji 3 Maja – Port – Kapitanat Portu – Pl. Wolności – Konstytucji 3 Maja – Matejki – Os. Zachodnie – Paprotno

Oprócz „9" jedna z dwóch linii miejskich która zachowała swój przebieg

 [4][10]
3
 Grunwaldzka-Granica – Osiedle Zachodnie – 11 Listopada – Moniuszki – Dzielnica Nadmorska – Nowojachtowa[d] – Jachtowa – Kapitanat Portu – Jachtowa – Nowojachtowa[d] – Uzdrowiskowa – Słowackiego – Moniuszki – 11 Listopada – Osiedle Zachodnie – Granica Garz [4][10]
4
 Paprotno – Grunwaldzka – Karsiborska – Grunwaldzka – Cmentarz – Konstytucji 3 Maja – Wojska Polskiego – Wojska Polskiego-Granica – Konstytucji 3 Maja – Grunwaldzka – Cmentarz – Grunwaldzka – Krzywa – Paprotno [4][10]
5
 Karsibór – 1 Maja – Mostowa – Ludzi Morza – Barlickiego – Fińska – Tunel – Nowokarsiborska – os. Zachodnie – Matejki – Konstytucji 3 Maja – Port – Kapitanat Portu – Pl. Wolności – Konstytucji 3 Maja – Matejki – Os. Zachodnie – tunel – Warszów – Ognica – Karsibór [4][10]
6
 Dworzec PKP – terminal promowy – tunel – Karsiborska – Nowokarsiborska – Grunwaldzka – Pl. Kościelny – Piłsudskiego – Dzielnica Nadmorska – Wojska Polskiego – Konstytucji 3 Maja – Grunwaldzka – Nowokarsiborska – tunel – Dworzec PKP [4][10]
7
 Przytór – Łunowo – Przytór – Terminal LNG – Barlickiego – Fińska – tunel – Nowokarsiborska – Os. Zachodnie – Matejki – Konstytucji 3 Maja – Port – Kapitanat Portu – Pl. Wolności – Konstytucji 3 Maja – Matejki – os. Zachodnie – tunel – Warszów – Łunowo – Przytór [4][10]
8
 Karsibór – Pomorska – Łunowo – Przytór – Łunowo – Pomorska – Karsibór

jedyna linia, która będzie kursować tylko na prawobrzeżu

 [4][10]
9
 Kapitanat Portu – Prom – Chrobrego – Monte Cassino – Narutowicza – Chopina – Centrum – Piastowska-liceum – Kościuszki – Kołłątaja/11 Listopada – Bydgoska – Toruńska-Kościół – Toruńska-Szkolna – 11 Listopada/Szkolna – Matejki/11 Listopada – Matejki/Konstytucji 3 Maja – Piastowska-liceum – Piastowska-kościół – Chrobrego – Prom – Kapitanat Portu

Tzw. linia szkolna. Wykonuje trzy kursy poranne dowożące dzieci i młodzież do szkół oraz cztery popołudniowe; Oprócz "10" jedyna z dwóch linii, która zachowała swój przebieg

[4][10]
10
 Kapitanat Portu – szpital – plac Kościelny – Grunwaldzka – tunel – Fińska – Norberta Barlickiego – Przytór PKP – Wolińska - Łunowo – Lubiewo – Nowomyśliwska – Polna – Gryfa Pomorskiego – Niepodległości – Kolejowa – Międzyzdroje Dworzec PKP – Kolejowa – Gryfa Pomorskiego – Polna – Nowomyśliwska – Wolińska – Norberta Barlickiego – Ludzi Morza – tunel – Grunwaldzka – Piastowska – Szpital – Kapitanat Portu

Linia podmiejska. W odróżnieniu od linii miejskich posiada osobną taryfę biletową.

 [4][10]
N
 Kapitanat Portu – Prom – Plac Wolności – Grunwaldzka – tunel – Dworzec – tunel – Grunwaldzka – Port – Prom – Kapitanat Portu

Linia nocna. Jest to linia bezpłatna. Kursuje zamiast promów od 23 do 4 rano

Przypisy

  1. ↑ Linia Europejska - Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu [online], www.ka.swinoujscie.pl [dostęp 2025-05-17].
  2. ↑ Linia Europejska - Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu [online], www.ka.swinoujscie.pl [dostęp 2025-05-17].
  3. 1 2 3 4 Autobusem, samochodem, promem: komunikacja w mieście po otwarciu tunelu - Miasto Świnoujście Internetowy portal informacyjny [online], www.swinoujscie.pl [dostęp 2025-05-30].
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Rozkład jazdy - Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu [online], www.ka.swinoujscie.pl [dostęp 2024-11-17].
  5. ↑ Świnoujście i rewolucja w komunikacji. Transport Publiczny, 2024-03-22. (pol.).
  6. ↑ Pomóż ulepszyć komunikację miejską w Świnoujściu. Infoludek, 2024-05-10. [dostęp 2025-05-24].
  7. ↑ Świnoujście i rewolucja w komunikacji. Transport Publiczny, 2024-05-21. [dostęp 2025-05-24].
  8. ↑ Konsultacje w sprawie zmian w komunikacji. iŚwinoujście, 2024-05-21. [dostęp 2025-05-24].
  9. ↑ Świnoujście i rewolucja w komunikacji. Transport Publiczny, 2024-05-21. [dostęp 2025-05-24].
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Świnoujście i rewolucja w komunikacji [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2025-05-27].

Uwagi

  1. ↑ przebieg linii: (Bansin) Dorf Bansin – Seestraße – Schulstraße – Badstraße – Waldstraße – Fischerweg – Bergstraße – (Herigsdorf) Maxim-Gorkestraße – Strandstraße – Badstraße – Kulmstraße – Seestraße – Bülowstraße – Am Bahnhof – Bülowstraße – Delbrückstraße – (Ahlbeck) Eichenweg – Puschkinstaße – Goethestraße – Saarstraße – Lindestraße – Kurparkstraße – Kirchenstraße – Dünenstraße – Bergstraße – Strandstraße – Bahnhofstraße – Swinemünder Chaussee – przesiadka – (Świnoujście) Wojska Polskiego – Konstytucji 3 Maja – Marynarzy – Wybrzeże Władysława IV – Plac Słowiański – Plac Wolności – Piłsudskiego – Słowackiego – Moniuszki – Wojska Polskiego – przesiadka – (Ahlbeck) Swinemünder Chaussee – Bahnhofstraße – Strandstraße – Bergstraße – Dünenstraße – Kirchenstraße – Kurparkstraße – Lindestraße – Saarstraße – Goethestraße – Puschkinstaße – Eichenweg – (Heringsdorf) Delbrückstraße – Bülowstraße – Am Bahnhof – Bülowstraße – Seestraße – Kulmstraße – Badstraße – Strandstraße – Maxim-Gorkestraße – (Bansin) Bergstraße – Fischerweg – Waldstraße – Badstraße – Schulstraße – Seestraße – Dorf Bansin
  2. ↑ Przebieg linii: Kapitanat Portu – Plac Wolności – Piłsudskiego – Dzielnica Nadmorska – Os. Posejdon – Wojska Polskiego – 11 Listopada – Matejki – Wojska Polskiego – Os. Posejdon – Dzielnica Nadmorska – Sikorskiego - Wybrzeże Władysława IV - Kapitanat Portu
  3. ↑ Przebieg linii: Anklam – Relzow – Murchin – Libnow – Pinnow – Johanneshof – Zacherin – Gneventhin – Voßberg – Usedom – Suckow – Stolpe – Mallenthin – Katschow – Dargen – Görke – Kutzow – Zirchow – Garz – Świnoujście Granica Garz – Grunwaldzka – Centrum – Port – Wieża - Dzielnica Nadmorska – Dworzec UBB – Wojska Polskiego – Granica Ahlbeck – Ahlbeck Bahnhof – Heringsdorf Bahnhof
  4. 1 2 Całkiem nowa droga budowana w latach 2024-25

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.