BMW N57

Silnik wysokoprężny BMW N57 w BMW X5 E70

BMW N57 - 6-cylindrowy silnik wysokoprężny produkowany przez BMW. Jest wyposażony w całkowicie nową głowicę z aluminium, pionowo umieszczone zawory, ceramiczne świece żarowe, turbinę o zmiennej geometrii oraz nowy układ Common Rail 3. Występuje w dwóch wersjach o różnym ciśnieniu wtrysku: 1800 bar oraz 2000 bar.

N57 - N57D30A (5' GT F07 530d, 7' F01/F02 730d 730Ld)

Liczba cylindrów6
Średnica cylindrów84 mm
Skok tłoka90 mm
Pojemność2993 cm3
Stopień sprężania16,5:1
Moc maksymalna180 kW (245 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy540 Nm przy 1750-3000 obr./min

N57N - N57D30B (7' F01/F02 740d)

Liczba cylindrów6
Średnica cylindrów84 mm
Skok tłoka90 mm
Pojemność2993 cm3
Stopień sprężania16,5:1
Moc maksymalna225 kW (306 KM) przy 4400 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy600 Nm przy 1500-2500 obr./min
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.