Baureihe V 100
 Baureihe V 100 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1958–1963 |
| Układ osi |
B´B´ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
62 t |
| Długość |
12 100 mm |
| Szerokość |
4250 mm |
| Wysokość |
3115 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
8200 mm |
| Średnica kół |
950 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
spalinowa |
| Pojemność zbiorników paliwa |
2270 l |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
809 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
177 kN |
| Rodzaj przekładni |
hydrauliczna |
| Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| System ogrzewania |
parowe |
Baureihe V 100 – lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1958–1963 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 745 lokomotyw. Spalinowozy były produkowane do prowadzenia pociągów towarowych oraz pasażerskich na niezelektryfikowanych liniach kolejowych[3]. Lokomotywy były eksploatowane do manewrowania wagonów towarowych na górkach rozrządowych. Zostały pomalowane na charakterystyczny kolor bordowy. Kilka lokomotyw zachowano jako eksponaty zabytkowe[4].
Przypisy
- ↑ Andreas Schäffer: Diesellokomotive Baureihe 290. (niem.).
- ↑ Johannes Schubert: Diesellokomotive Baureihe V 100. (niem.).
- ↑ Markus Fromme: Diesellok Baureihen 211. (niem.).
- ↑ Karl Arne Richter: Museumslok Baureihe V 100. (niem.).