Blackburn Velos

Blackburn T.3 Velos

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania  Grecja (licencja)
Producent	Blackburn Aircraft Limited
Typ	wodnosamolot samolot bombowy i torpedowy
Konstrukcja	dwupłat o konstrukcji mieszanej
Załoga	2
Historia
Data oblotu	1925
Wycofanie ze służby	1936
Dane techniczne
Napęd	1 silnik rzędowy Napier Lion IIB lub Napier Lion V
Moc	450 KM (330 kW)
Wymiary
Rozpiętość	14,78 m
Długość	10,82 m
Wysokość	3,37 m
Powierzchnia nośna	60,76 m²
Masa
Własna	1766 kg
Startowa	2815 kg
Osiągi
Prędkość maks.	172 km/h
Prędkość przelotowa	114 km/h
Pułap	4300 m
Zasięg	580 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy Lewis Mk III kal. 7,7 mm (ruchomy) 650 kg bomb albo 1 torpeda kal. 457 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania, Grecja

Blackburn T.3 Velos – brytyjski wodnosamolot pływakowy z okresu międzywojennego.

Po rozpoczęciu produkcji seryjnej w wytwórni Blackburn Aircraft Limited samolotu torpedowego Blackburn T.2 Dart zainteresowała się nim marynarka wojenna Grecji, która zwróciła się do wytwórni o opracowanie wodnosamolotu torpedowego.

W wytwórni, bazując na samolocie Blackburn T.2 Dart opracowano samolot, który otrzymał oznaczenie T.3 Velos, jako wodnosamolot pływakowy, przy czym istniała możliwość wymiany pływaków na podwozie kołowe. Oblot nowego samolotu odbył się w październiku 1925 roku i po niezbędnych badaniach został wprowadzony do produkcji. Zbudowano wtedy 8 samolotów tego typu dla Grecji. Ponadto na podstawie licencji rozpoczęto również produkcję tych maszyn w wytwórni samolotów w Faleron w Grecji, gdzie zbudowano 12 egzemplarzy, które otrzymały oznaczenie T.3A.

Później zbudowano jeszcze 2 samoloty w Wielkiej Brytanii z metalowymi pływakami, które zaprezentowano w państwach Ameryki Południowej z zamiarem eksportu na ten rynek, jednak nie spotkały się z zainteresowaniem. Łącznie zbudowano 22 samoloty w obu wersjach.

Samoloty Blackburn T.3 Velos w 1926 roku zostały wprowadzone do dywizjonu obrony wybrzeża lotnictw marynarki wojennej Grecji, początkowo używano ich jako wodnosamolotów torpedowych. Maszyny służyły w lotnictwie greckim do 1936 roku. Natomiast samoloty, które pozostały w Wielkiej Brytanii, zostały użyte jedynie do pokazów.

Samolot Blackburn T.3 Velos to jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji mieszanej, kabina odkryta, podwozie pływakowe z możliwością zamontowania podwozia kołowego w miejsce pływaków. Napęd stanowił jeden silnik rzędowy. Uzbrojenie stanowił ruchomy karabin maszynowy obsługiwany przez obserwatora i bomby o masie 650 kg lub zamiennie jedna torpeda kal. 457 mm umieszczona pod kadłubem.

• Wacław Cheda, Michał Malski: Lotniska na morzach i oceanach świata. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1986, s. 8. ISBN 83-206-0646-2.