CART World Series 2003
![]() | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
18 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 2003 w CART był dwudziestą piątą edycją tej serii wyścigowej (ostatnią oficjalnie pod szyldem CART, chociaż do użycia wchodziła już nazwa Champ Car). Rozpoczął się 23 lutego i miał zakończyć się po 19 wyścigach 9 listopada. Jednak ostatnia runda w Fontanie została odwołana ze względu szalejące pożary w południowej Kalifornii oraz zbliżające się bankructwo CART.
Tytuł mistrzowski zdobył Paul Tracy z zespołu Player's Forsythe, a tytuł najlepszego nowicjusza (Rookie of the year) zdobył Sébastien Bourdais. Wszystkie zespoły używały silników Cosworth Forda (pierwszy w historii sezon z jednym dostawcą silników) i opon Bridgestone, nadwozia natomiast były dostarczane przez Lolę oraz Reynarda.
Lista startowa
Wszystkie zespoły używały 2,65-litrowego silnika Ford-Cosworth V8 XFE oraz opony Bridgestone.
Wyniki
tor owalny tor drogowy tor uliczny tor na lotnisku
Klasyfikacja
| Poz. | Kierowca | STP |
MTY |
LB |
BH |
LAU |
MIL |
LAG |
POR |
CLE |
TOR |
VAN |
RA |
MID |
MTL |
DEN |
MIA |
MEX |
SP |
Suma punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 17 | 12 | 12 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 15 | 1 | 6 | 4 | 16 | 1 | 13 | 226 | |
| 2 | 3 | 5 | 3 | 2 | 4 | 17 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | 13 | 13 | 1 | 9 | 7 | 15 | 199 | |
| 3 | 2 | 2 | 15 | 6 | 3 | 1 | 4 | 12 | 7 | 2 | 4 | 16 | 4 | 1 | 6 | 7 | 4 | 4 | 195 | |
| 4 | 11 | 17 | 16 | 1 | 1 | 9 | 17 | 14 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | 19 | 2 | 17 | 2 | 17 | 159 | |
| 5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 3 | 1 | 16 | 4 | 7 | 13 | 5 | 2 | 3 | 17 | 6 | 14 | 5 | 146 | |
| 6 | 14 | 13 | 5 | 3 | 2 | 8 | 10 | 10 | 5 | 12 | 10 | 14 | 16 | 5 | 7 | 1 | 3 | 10 | 118 | |
| 7 | 12 | 18 | 12 | 4 | 5 | 2 | 6 | 5 | 6 | 5 | 16 | 18 | 18 | 2 | 3 | 19 | 13 | 19 | 108 | |
| 8 | 15 | 4 | 2 | 12 | 15 | 6 | 7 | 1 | 11 | 9 | 12 | 12 | 7 | 8 | 5 | 8 | 8 | 12 | 105 | |
| 9 | 13 | 7 | 8 | 10 | 6 | 4 | 18 | 6 | 10 | 8 | 5 | 6 | 8 | 10 | 8 | 11 | 9 | 2 | 103 | |
| 10 | 19 | 3 | 10 | 8 | 18 | 5 | 14 | 3 | 8 | 17 | 14 | 3 | 6 | 4 | 9 | 13 | 16 | 7 | 97 | |
| 11 | 6 | 14 | 4 | 19 | 8 | 11 | 8 | 7 | 13 | 13 | 11 | 9 | 15 | 16 | 11 | 4 | 17 | 3 | 72 | |
| 12 | 4 | 16 | 9 | 9 | 14 | 7 | 5 | 8 | 15 | 19 | 7 | 8 | 10 | 11 | 10 | 5 | 12 | 14 | 71 | |
| 13 | 5 | 6 | 17 | 7 | 10 | 19 | 15 | 9 | 18 | 6 | 17 | 7 | 19 | 7 | 16 | 2 | 16 | 67 | ||
| 14 | 16 | 12 | 7 | 16 | 11 | 16 | 12 | 17 | 9 | 11 | 6 | 10 | 3 | 17 | 15 | 12 | 11 | 1 | 64 | |
| 15 | 7 | 19 | 11 | 14 | 13 | 10 | 9 | 19 | 10 | 15 | 17 | 11 | 18 | 13 | 15 | 6 | 18 | 29 | ||
| 16 | 14 | 3 | 5 | 11 | 26 | |||||||||||||||
| 17 | 15 | 12 | 16 | 9 | 4 | 9 | 9 | 25 | ||||||||||||
| 18 | 18 | 15 | 18 | 15 | 9 | 14 | 19 | 11 | 14 | 15 | 8 | 19 | 12 | 15 | 19 | 18 | 18 | 8 | 17 | |
| 19 | 13 | 18 | 17 | 11 | 17 | 12 | 18 | 15 | 6 | 11 | ||||||||||
| 20 | 16 | 13 | 16 | 14 | 13 | 14 | 14 | 12 | 10 | 20 | 9 | 8 | ||||||||
| 21 | 10 | 10 | 13 | 11 | 19 | 18 | 8 | |||||||||||||
| 22 | 9 | 11 | 14 | 13 | 16 | 15 | 13 | 6 | ||||||||||||
| 23 | 9 | 19 | 18 | 17 | 4 | |||||||||||||||
| 24 | 17 | 10 | 3 | |||||||||||||||||
| 25 | 11 | 2 | ||||||||||||||||||
| 26 | 18 | 14 | 0 | |||||||||||||||||
| 27 | 19 | 0 |
nowicjusz (rookie)
| Klucz punktacji | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Punkty | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Dodatkowe punkty | ||||||||||||
| zwycięstwo w 1. sesji kwalifikacyjnej – 1 punkt zwycięstwo w 2. sesji kwalifikacyjnej – 1 punkt najdłużej na prowadzeniu – 1 punkt | ||||||||||||
Puchar konstruktorów
| Poz. | Konstruktor | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 387 | |
| 2 | 161 |
Puchar narodów
| Poz. | Kraj | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 298 | |
| 2 | 262 | |
| 3 | 228 | |
| 4 | 161 | |
| 5 | 107 | |
| 6 | 106 | |
| 7 | 103 | |
| 8 | 28 | |
| 9 | 26 | |
| 10 | 25 | |
| 11 | 6 | |
| 12 | 4 | |
.jpg)