Dallara F308
 Dallara F308-Mercedes z 2008 (Basil Shaaban) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze, popychacze, sprężyny Eibach, amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, popychacze, sprężyny Eibach, amortyzatory Koni | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Opony |
Avon, Bridgestone, Hankook, Kumho, Michelin, Yokohama | ||
| Historia | |||
| Wyścigi |
| ||
| Wygrane |
| ||
| Pole position |
| ||
| Najszybsze okrążenie |
| ||
| |||
Dallara F308 – samochód wyścigowy projektu i konstrukcji Dallary, z przeznaczeniem do wyścigów Formuły 3. Został zaprezentowany pod koniec 2007 roku[1]. Używany był w edycjach: brytyjskiej, hiszpańskiej, japońskiej i włoskiej oraz w Formule 3 Euroseries[2].
W porównaniu do poprzedników w modelu F308 poprawiono wydajność aerodynamiczną oraz bezpieczeństwo. Do zmian należało m.in. zastosowanie nowej karoserii, wprowadzenie drewnianej deski pod samochodem, nowy, mniejszy monokok[2], a także wzmocnione boki[1].
Model napędzany był przez silniki Mugen, Mercedes, Nissan, Toyota oraz Volkswagen[3].
Przypisy
- 1 2 Bogdan Dobosz: Nowa Dallara. [w:] autokrata.pl [on-line]. 2007-12-24. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-04-26)]. (pol.).
- 1 2 2008 Dallara F308. [w:] conceptcarz.com [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. (ang.).
- ↑ DALLARA F308. [w:] nordicf3masters.eu [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. (ang.).