Delaunay-Belleville
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
1904 |
| Data likwidacji |
1950 |
| Forma prawna |
spółka akcyjna |
Delaunay-Belleville – francuskie przedsiębiorstwo przemysłu maszynowego, produkujące między innymi luksusowe samochody, głównie przed I wojną światową. Znane było dzięki stosowaniu charakterystycznej okrągłej obudowy chłodnicy.
Zakłady w II połowie XIX wieku zajmowały się m.in. produkcją kotłów okrętowych[1].
Pierwszy pojazd tej marki ukazał się na rynku w 1904 roku. Dzięki solidnej konstrukcji i czterocylindrowemu silnikowi zdobył sympatię kierowców służbowych i cieszył się dobrą opinią. W 1907 roku wypuszczono kolejny model - sześciocylindrowy, który znajdował nabywców również za granicą. Fabryka zdobywała szczególne zamówienia, np. z dworu rosyjskiego cara. Autami tej marki jeździli również król Hiszpanii Alfons XIII oraz król Grecji Jerzy I. Po I wojnie światowej nie udało się odzyskać dawnej renomy, a upadek nastąpił w latach 30. Po II wojnie światowej zakłady zostały przejęte przez producenta małych aut - Rovin[2].
Delaunay-Belleville (model 1907)
Delaunay-Belleville (model 1911)
Delaunay-Belleville (model 1914)
Przypisy
- ↑ Rafaił Mielnikow: Eskadriennyj bronienosiec «Cesariewicz». Skwoz’ dwie wojny i riewolucyju. Moskwa: Jauza / Eksmo, 2017, s. 32. ISBN 978-5-04-089157-3. (ros.).
- ↑ Opis firmy na www.gtue-oldtimerservice.de. [dostęp 2012-01-01]. (niem.).
Linki zewnętrzne
- Sylwetka firmy na portalu www.histomobile.com. [dostęp 2012-01-01]. (ang.).
- Sylwetka firmy na portalu www.vea.qc.ca. [dostęp 2012-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-06)]. (fr.).