Estakada kolejowa w Strzegomiu

Estakada kolejowa w Strzegomiu
{{{alt zdjęcia}}}
Widok od południa
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Strzegom

Podstawowe dane
Długość

630 m

Liczba torów

1 (LK 302)

Data budowy

1911

Położenie na mapie Strzegomia
Mapa konturowa Strzegomia, w centrum znajduje się punkt z opisem „Estakada kolejowa w Strzegomiu”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Estakada kolejowa w Strzegomiu”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Estakada kolejowa w Strzegomiu”
Położenie na mapie powiatu świdnickiego
Mapa konturowa powiatu świdnickiego, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Estakada kolejowa w Strzegomiu”
Położenie na mapie gminy Strzegom
Mapa konturowa gminy Strzegom, w centrum znajduje się punkt z opisem „Estakada kolejowa w Strzegomiu”
Ziemia50°57′33,2″N 16°21′03,6″E/50,959222 16,351000

Estakada kolejowa w Strzegomiu – estakada kolejowa oraz położone w jej ciągu wiadukty, na której przeprowadzona jest linia kolejowa nr 302 ze Strzegomia do Marciszowa na odcinku Strzegom Miasto - Grabina Śląska.

Historia i architektura

Obiekt został wybudowany w 1911, w związku z podniesieniem rangi linii kolejowej 302 (otwartej w 1890) do pierwszorzędnej, co wymagało likwidacji większości skrzyżowań jednopoziomowych z drogami kołowymi. Na estakadę składa się 45 arkad betonowych i trzy wiadukty stalowe. Całość opasuje łagodnym łukiem od wschodu i południa strzegomskie stare miasto. Łuk ten liczy 630 metrów. Nie prowadzą wzdłuż niej żadne ulice - w większości jest wtopiona w zieleń, przechodząc równolegle do murów miejskich[1][2].

Zobacz też

Podobne rozwiązania w Polsce:

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.