FIA GT Championship 2004
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
11 |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Ósmy sezon FIA GT Championship rozpoczął się 28 marca na torze Monza, a zakończył się 14 listopada na torze Zhuhai International Circuit. Tytuł w klasie GT zdobył zespół BMS Scuderia Italia, a w klasie N-GT tytuł zdobył zespół Yukos Freisinger Motorsport.
Kalendarz wyścigowy i zwycięzcy
Klasyfikacje generalne
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
GT Kierowcy
N-GT Kierowcy
GT Zespoły
| Pozycja | Zespół | MON |
VAL |
MAG |
HOC |
MAS |
DON |
SPA |
IMO |
OSC |
DUB |
ZHU |
Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 18 | 11 | 18 | 6 | 9 | 30.5 | 13 | 15 | 15 | 6 | 159.5 | |
| 2 | 11 | 3 | 7 | 5 | 9 | 20 | 7 | 2 | 4 | 4 | 72 | ||
| 3 | 2 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 2 | 7 | 4 | 60 | |||
| 4 | 10 | 10 | 8 | 10 | 6 | 44 | |||||||
| 5 | 4 | 6 | 2 | 2 | 6 | 4 | 8 | 5 | 37 | ||||
| 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 11 | 3 | 2 | 26 | |||
| 7 | 18 | 18 | |||||||||||
| 8 | 4 | 2 | 5 | 4 | 1 | 16 | |||||||
| 9 | 3 | 1 | 2 | 5 | 11 | ||||||||
| 10 | 4 | 3 | 7 | ||||||||||
| 11 | 6 | 6 | |||||||||||
| 12 | 5.5 | 5.5 | |||||||||||
| 13= | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 13= | 2 | 2 | |||||||||||
| 15 | 1 | 1 |
N-GT Zespoły
| Pozycja | Zespół | MON |
VAL |
MAG |
HOC |
MAS |
DON |
SPA |
IMO |
OSC |
DUB |
ZHU |
Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 11 | 14 | 8 | 11 | 10 | 36 | 14 | 13 | 11 | 138 | ||
| 2 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 9.5 | 10 | 10 | 10 | 8 | 93.5 | ||
| 3 | 8 | 8 | 6 | 10 | 4 | 6 | 10 | 15 | 67 | ||||
| 4 | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 1 | 7 | 2 | 4 | 3 | 4 | 45 | |
| 5 | 6 | 5.5 | 5 | 3 | 19.5 | ||||||||
| 6 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 6 | 19 | ||||||
| 7= | 5 | 4 | 3 | 12 | |||||||||
| 7= | 3 | 9 | 12 | ||||||||||
| 9 | 2 | 4 | 3 | 9 | |||||||||
| 10= | 5 | 5 | |||||||||||
| 10= | 5 | 5 | |||||||||||
| 10= | 5 | 5 | |||||||||||
| 13 | 3 | 3 | |||||||||||
| 14= | 2 | 2 | |||||||||||
| 14= | 2 |
2 | |||||||||||
| 16 | 1 | 1 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona FIA GT Championship. fiagt.com. [dostęp 2015-05-16]. (ang.).