FaroeJet

FaroeJet
	Historia
Data założenia	grudzień 2005
Rozpoczęcie działalności	15 maja 2006
Zaprzestanie działalności	1 stycznia 2007
	Lokalizacja
Państwo	Dania
Terytorium zależne	Wyspy Owcze
Baza	Port lotniczy Vágar
Węzeł	Port lotniczy Vágar
	Flota
Liczba samolotów	1
Liczba tras	2
	Przedsiębiorstwo
Siedziba	Vágar
Członkowie zarządu	Jóhan E. Simonsen; Óli í Búrstovu;
	Strona internetowa

FaroeJet – niefunkcjonujące obecnie farerskie linie lotnicze, drugie w historii tego archipelagu po Atlantic Airways.

Historia

FaroeJet założona została w grudniu 2005 roku przez grupkę farerskich firm i prywatnych przedsiębiorców. Zakupili oni 1 maja 2006, od Turkish Airlines samolot BAe Avro RJ100, wyprodukowany w 1993 roku^[1]. Pierwszy lot odbył się 15 maja 2006, jednak już w grudniu 2006 loty zawieszono z powodów finansowych, a 1 stycznia 2007 firma FaroeJet wycofała się z rynku^[2]. Samolot został przekazany linii Atlantic Airways^[1].

Flota i usługi

Samoloty FaroeJet latały na trasie Vágar - Kopenhaga raz dziennie, nie licząc sobót.

Flota składała się z jednego samolotu BAe Avro RJ100^[1]:

Typ	Numer boczny	Numer seryjny	Data produkcji	Pierwszy lot	Poprzedni właściciel	Następny właściwiel
BAe Avro RJ100	OY-FJE	3234 LN:234	1993	6 sierpnia 1993	Turkish Airlines (12.08.1993 - 01.05.2006)	Atlantic Airlines (od 04.04.2007)

Przypisy

1 2 3 BAe 146 / Avro RJ - MSN 3234. Airfleets.net. [dostęp 2010-07-31]. (ang.).
↑ Rigmor Dam: Faroe Jet gevst. Portal.fo, 2006-12-16. [dostęp 2010-07-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)]. (far.).

[Fleets-1] 1 2 3 BAe 146 / Avro RJ - MSN 3234. Airfleets.net. [dostęp 2010-07-31]. (ang.).

[2] Rigmor Dam: Faroe Jet gevst. Portal.fo, 2006-12-16. [dostęp 2010-07-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)]. (far.).

[1]

[2]