Formuła König
| Państwo | |
|---|---|
| Dyscyplina | |
| Data założenia |
1988 |
| Założyciel |
Richard König |
| Data rozwiązania |
2004 |
| Zwycięzcy | |
| Pierwszy zwycięzca | |
| Ostatni zwycięzca |
Ronny Wechselberger |
| Strona internetowa | |
Formuła König – istniejąca w latach 1988–2004 monomarkowa niemiecka formuła wyścigowa.
Historia
Formuła König została powołana w 1987 roku z inicjatywy Richarda Königa, właściciela przedsiębiorstwa König Komfort- und Rennsitze[1]. Seria była przeznaczona dla początkujących kierowców. Została oparta na włoskiej Formule Panda i wykorzystywała jednakowe samochody, na które składało się podwozie Tatuus z ramą rurową oraz nadwozie wyprodukowane w Niemczech. Pojazdy były napędzane przez jednolitrowe silniki Fiat sprzężone ze skrzynią biegów Fiata Pandy[2].
Pierwszy sezon odbył się w 1988 roku, a jego zwycięzcą został Michael Schumacher[3]. Rok później wprowadzono wyścigowe przekładnie Hewland, jako że skrzynie Fiata nie radziły sobie z transmisją mocy. W 1990 roku wprowadzono silnik Volkswagena Polo o pojemności 1,3 litra i mocy 75 KM. W latach 1991–1995 serię wspierał AvD, a w latach 1993–1995 – Dekra. Od 1996 roku partnerem sportowym był DMV, a od 1997 – Volkswagen. Ponadto w roku 1997 zainaugurowano stosowanie nowej jednostki Volkswagena o pojemności 1,4 litra i mocy maksymalnej do 120 KM. W 2003 roku Volkswagen wycofał się ze wspierania Formuły König[2]. Serię rozwiązano w 2004 roku[3].
Mistrzowie
| Sezon | Mistrz | Zespół |
|---|---|---|
| 1988 | Hoecker Sportwagenservice | |
| 1989 | König Motorsport | |
| 1990 | König Motorsport | |
| 1991 | Clever Automobil Club | |
| 1992 | H&R Spezialfedern | |
| 1993 | ||
| 1994 | Lohmann Motorsport | |
| 1995 | Schlag Rennsport | |
| 1996 | Kern Motorsport | |
| 1997 | ||
| 1998 | ||
| 1999 | Böhm Motorsport | |
| 2000 | Red Bull Junior Team | |
| 2001 | Kern Motorsport | |
| 2002 | RS Racing Team | |
| 2003 | Kern Motorsport | |
| 2004 | MPP Schwadtke Racing |