HMS Hector (1862)
![]() | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Początek budowy |
8 marca 1861 |
| Wodowanie |
26 września 1862 |
| Wejście do służby |
styczeń 1864 |
| Los okrętu |
złomowany 1905 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
pełna: 6710 t |
| Długość |
85,39 m |
| Szerokość |
17,4 m |
| Zanurzenie |
7,62 m |
| Napęd | |
| 1 pozioma maszyna parowa o mocy 3260 KM, 1 śruba, ożaglowanie typu bark | |
| Prędkość |
12,6 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 2 działa 203 mm 16 dział 178 mm (stan na 1868) | |
| Załoga |
530 |
HMS Hector – brytyjska fregata pancerna typu Hector, która weszła do służby w Royal Navy w 1864 roku. Okręt jako pierwsza jednostka Royal Navy, wyposażony został w telegraf bezprzewodowy.
Projekt i budowa
W odpowiedzi na francuski program zbrojeń na morzu, którego elementem była m.in. pierwsza w świecie fregata pancerna "La Gloire", Royal Navy zamówiła nowe okręty, które swoimi parametrami miały przewyższać konstrukcję francuską. Główną częścią programu były duże fregaty pancerne typu Warrior. Dodatkowo w 1859 roku zamówiono dwie mniejsze fregaty pancerne typu Defence. Pod względem konstrukcyjnym nowe okręty były pomniejszoną wersją fregat typu Warrior, z kadłubem krótszym o 39 metrów, mniejszą mocą siłowni okrętowej i słabszym uzbrojeniem. W styczniu 1861 roku zamówiono dwa kolejne okręty zbliżone konstrukcyjnie do typu Defence. Nowe okręty miały otrzymać nieznacznie większe uzbrojenie i opancerzenie oraz siłownie okrętową o większej mocy. Wyporność nowych okrętów wzrosła do 6710 ton, w związku z czym konieczne okazało się zwiększenie szerokości nowych okrętów do 17,14 m. Opancerzenie składało się z pasa z płyt pancerza żelaznego grubości 114 mm na całej długości okrętu. Nieopancerzone pozostały dziób i rufa okrętu. W celu zwiększenia wytrzymałości okrętu, w konstrukcji jego kadłuba przewidziano 92 przedziały wodoszczelna, z czego 52 znajdowały się w rejonie dna i burt[1].
Uzbrojenie główne początkowo miały stanowić 24 gładkolufowe, ładowane odprzodowo działa 68-funtowe. Ostatecznie okręt ukończono z uzbrojeniem składającym się z dwudziestu dział 68-funtowych uzupełnionych przez cztery nowo opracowane odtylcowe działa 110-funtowe. Podczas modernizacji przeprowadzonej w latach 1867-1868, zrezygnowano z niedopracowanych dział odtylcowych na sprawdzone gwintowane działa odprzodowe, dwa kalibru 203 mm i 16 kalibru 178 mm[1].
Budowa HMS „Hector” rozpoczęła się w stoczni Napier w Glasgow w marcu 1861 roku. Wodowanie miało miejsce 26 września 1862 roku, ukończenie budowy 22 lutego 1864 roku[1]. Gotowy do służby okręt okazał się być przeciążony, w związku z tym konieczna okazała się redukcja zapasów węgla i amunicji zabieranych na pokład[1][2].
Służba
Po wejściu do służby w 1864 roku, okręt wszedł w skład Floty Kanału działającej w rejonie kanału La Manche[3]. W 1868 roku na okręcie zakończył się trwający dwa lata remont, podczas którego m.in. zmodernizowano jego uzbrojenie. Po zakończeniu modernizacji okręt wchodził w skład Floty Kanału, a także był jednostką straży wybrzeża[3]. Okręt wykonywał misje na morzu do 1886 roku. Od 1900 roku był częścią ośrodka szkoleniowego broni torpedowej Vernon. W tym czasie w ramach testów, jako pierwsza brytyjska jednostka został wyposażony w telegraf bezprzewodowy. W 1905 roku został sprzedany na złom[1].
Przypisy
- 1 2 3 4 5 Gardiner 1979 ↓, s. 9.
- ↑ HECTOR CLASS IRONCLADS ↓.
- 1 2 HMS Hector (1862) ↓.
Bibliografia
- Robert Gardiner: Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-130-0.
- HMS Hector (1862). pdavis. [dostęp 2022-01-11]. (ang.).
- HECTOR CLASS IRONCLADS. pdavis. [dostęp 2022-01-11]. (ang.).
- George Ballard: The Black Battlefleet. Annapolis: Naval Institute Press, 1980. ISBN 0-87021-924-3.
- Peter Hore, The World Encyclopedia of Battleships, Hermes House, 2005.
.jpg)