Hawkei
 Hawkei na MSPO 2014 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu |
wielozadaniowy samochód opancerzony |
| Trakcja |
kołowa, 4x4 |
| Załoga |
1+4/6 |
| Historia | |
| Prototypy |
2009-2011 |
| Produkcja |
od 2012 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
turbodiesel Steyr V6 o pojemności 3.2 l i mocy 304 KM |
| Masa |
7 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
100–110 km/h |
| Zasięg pojazdu |
ponad 1000 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1,2 m |
| Rowy (szer.) |
ok. 0,5 m |
| Ściany (wys.) |
ok. 0,5 m |
| Kąt podjazdu |
60% |
| Przechył boczny |
30% |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| bezzałogowa wieża RCWS | |
| Wyposażenie | |
| wyciągarka | |
| Użytkownicy | |
| Australia | |
Hawkei – australijski wielozadaniowy samochód opancerzony opracowany przez firmę Thales Australia. Pojazd ma zastąpić używane do tej pory w armii australijskiej samochody Land Rover[1].
Pancerz pojazdu został opracowany przez izraelską firmę Plasan. Zapewnia on ochronę przed pociskami małokalibrowej broni strzeleckiej i odłamkami artyleryjskimi. Ponadto dno ma kształt litery V, co polepsza ochronę pojazdu przed minami i IED. Hawkei w warunkach polowych w ciągu 30 minut można wyposażyć w dodatkowy pancerz.
Pojazd Hawkei przystosowano do montażu różnego uzbrojenia: karabinu maszynowego, granatnika automatycznego lub uzbrojonej wieży bezzałogowej RCWS, zdalnie sterowanej z pojazdu.
Hawkei napędzany jest 3,2 l silnikiem Steyr z 7 biegową skrzynią biegów (6 do przodu i 1 do tyłu).
Pojazd jest bardzo mobilny. Można transportować go podwieszonego do śmigłowca CH-47 Chinook, a także na pokładzie samolotu transportowego C-130 Hercules.