Honda XL 125V Varadero
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Data premiery |
2001 |
| Okres produkcji |
2001-2016 |
| Miejsce produkcji |
Montesa Hiszpania |
| Napęd | |
| Silnik |
V2 90° 4v |
| Pojemność |
125 cm³ |
| Stopień sprężania |
11.8:1 |
| Moc |
15/11 przy 11 000 |
| Moment obrotowy |
10 Nm przy 8500 obr./min |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa sekwencyjna |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
100/90 ZR18 |
| Opona tylna |
130/80 ZR17 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2245 mm |
| Szerokość |
830 mm |
| Wysokość |
1251 mm |
| Wysokość siedzenia |
800 mm |
| Rozstaw osi |
1450 mm |
| Masa własna |
187 kg |
| Pojemność baku |
17 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
125 km/h |
| Inne | |
| Modele pokrewne | |
| Modele podobne |
Derbi Terra 125 |
Honda XL 125 V – motocykl szosowo-turystyczny produkowany przez koncern motocyklowy Honda. Jest to bardzo dobrze sprzedający się motocykl, idealny zarówno dla młodych motocyklistów, jak i dla tych bardziej doświadczonych, którzy chwalą go za jego poręczność.
W roku 2007 motocykl został poddany liftingowi, zmieniono owiewki przednie, reflektor przedni, lampę tylną, a gaźnik zastąpiono elektronicznym wtryskiem paliwa.
Dane techniczne Varadero 125 (2001-2011)
| Lata produkcji wersji | Varadero 125 2001-2016 |
|---|---|
| Długość całkowita (mm) | 2245 |
| Szerokość (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | 1251 |
| Rozstaw osi (mm) | 1450 |
| Prześwit (mm) | 190 |
| Wysokość siodła (mm) | 800 |
| Masa pojazdu (kg) | suchy 167 / gotowy do drogi 187 / DMC 349 |
| Zawieszenie przednie / średnica goleni / skok (mm) | Widelec teleskopowy / 36 / 132 |
| Zawieszenie tylne / skok (mm) | Wahacz wleczony, amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny 150 mm |
| Rozmiar kół motocykla (mm) | Przód: 100/90 ZR18 – Tył: 130/80 ZR17 |
| Hamulec przedni (mm): | Jednotarczowy dwutłoczkowe 276 x 4 |
| Hamulec tylny (mm): | Jednotarczowy jednotłoczkowy 220 x 4 |
| Pojemność skok. (cm³) | 125 cm³ |
| Typ silnika | V2 – 4v SOHC – V90°
wtrysk elektronicznie sterowany PGM-FI po 2 zawory na cylinder (2007-2011) gaźnik (2001-2006) |
| Stopień sprężania | 11,8 : 1 |
| Moc kW (KM) | 11kW (15KM) przy 11000 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | 10 Nm przy 8500 obr./min |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna
I-3,722 II-3,083 III-1,933 IV-1,173 V-1,000 |
| Przełożenie główne | 3,142 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 125 km/h |
| Norma EURO | EURO 3 (Reaktor katalityczny HECS3 z czujnikiem tlenu) |
| Alternator (W) | 400 W / 5000 obr/min |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 L (w tym 3 rezerwa) |
| Olej silnikowy bez filtra / z filtrem / po demontażu (l) | 1,2 / 1,3 / 1,5 |
| Ilość płynu chłodniczego (l) | 1,01 |
| Średnica cylindra i skok tłoka (mm) | 42,0 x 45,0 |
| Świece zapłonowe | CR8EH – 9 (NGK) lub U24FER9 (DENSO) |
| Szczeliny świecy zapłonowej (mm) | 0,80 – 0,90 |
| Obroty na biegu jałowym (wolne) | 1500 obr/min |
| Luz zaworowy (na zimno) | Ssanie 0,15 mm Wydech 0,24 mm |
| Zalecane ogumienie | Bridgestone TRAIL WING 53 G / 54 G
Pirelli MT90 ST |
| Akumulator | 12 V – 6 Ah |
| Światła | Reflektor 12 V – 35/35 W x 2 (BA20D)
Światło tylne/Stop 12 V – 5/21 W |
| Bezpieczniki | Główny – 30 A
Pozostałe – 10 A |