Invicta Electric
 Invicta Eidola | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2021 |
| Prezes |
Roberto Del Olmo Treceño |
| Udziałowcy |
Grupo Invicta (100%) |
| Strona internetowa | |
Invicta Electric – hiszpańska marka i dystrybutor chińskich elektrycznych samochodów, rowerów, skuterów i pojazdów niskich prędkości, z siedzibą w Madrycie, działający od 2021 roku.
Historia
W 2021 roku hiszpańskie przedsiębiorstwo Grupo Invicta, które dotąc specjalizowało się w oficjalnej dystrybucji chińskich producentów samochodów w Hiszpanii, zdecydowało się założyć oddział Invicta Electric posługujący się własną marką dla oferowanych w ramach jego pojazdów[1]. Skoncentrowano się na imporcie z Chin niewielkich, tanich miejskich pojazdów różnych producentów, a także innych elektrycznych pojazdów takich jak skutery, motorowery, pojazdy niskich prędkości oraz rowery[2]. W 2022 roku Invicta rozpoczęła import włoskiego pojazdu typu LSV, Estrima Briò[3], z kolei rok później wzbogacono portfolio o m.in. o przemianowane mikrosamochody marek BAW i Pocco[4]. Na przełomie 2023 i 2024 roku Invicta nawiązała współpracę z kolejnym zewnętrznym producentem, czeską firmą MW Motors, która specjalizuje się w konwersji rosyjskiego UAZ-a na elektryczny samochód terenowy[5].
Modele samochodów
Obecnie produkowane
LSV
- Épica
Mikrosamochody
Samochody dostawcze
- Metro
- Eidola Van
- Eidola Pick Up
- Orca
Przypisy
- ↑ Marcas Grupo Invicta. [dostęp 2024-01-30]. (hiszp.).
- ↑ La nueva bicicleta eléctrica de Invicta Electric vale menos de 1.500 € y tiene 50 km de autonomía. [dostęp 2024-01-30]. (hiszp.).
- ↑ Estrima Biró, el cuadriciclo eléctrico de Invicta con batería extraíble y hasta 100 km de autonomía. [dostęp 2024-01-30]. (hiszp.).
- ↑ Invicta Electric: el sentido de la nueva movilidad. [dostęp 2024-01-30]. (hiszp.).
- ↑ Invicta se adelanta al Suzuki Jimny eléctrico con el nuevo MW Spartan, un 4x4 de aspecto clásico que ya tiene precio en España. [dostęp 2024-01-30]. (hiszp.).