Jacek Sadkiewicz

Jacek Sadkiewicz (ur. 30 maja 1969 w Bydgoszczy) – polski kierowca wyścigowy.

Pierwszego gokarta otrzymał od ojca w trzeciej klasie szkoły podstawowej. Po rozpoczęciu nauki w Technikum Samochodowym w Bydgoszczy należał do drużyny kartingowej, która czterokrotnie zdobyła mistrzostwo Polski w swojej kategorii. Następnie podjął studia na Wydziale Matematyki i Techniki Wyższej Szkoły Pedagogicznej. W tym czasie wspólnie z Krzysztofem Woźniakiem założył Polsko-Amerykańską Fundację Rozwoju Sportów Motorowych Grand Prix, która promowała młodych kierowców (m.in. Jarosława Wierczuka). Pełnił również funkcję dyrektora Zakładu Badawczego Przemysłu Piekarskiego. W 2000 roku zakupił Dallarę F389, wstąpił do Automobilklubu Wielkopolskiego i założył zespół wyścigowy. Rok później zadebiutował w Polskiej Formule 3^[1]. Zajął wówczas piąte miejsce w klasyfikacji końcowej^[2]. Przed rozpoczęciem sezonu 2002 zmienił samochód na Dallarę F397. W 2002 roku odniósł pierwsze zwycięstwo w Polskiej Formule 3 (na torze Poznań), a w klasyfikacji generalnej był trzeci^[3]. W tym samym roku zadebiutował w Austriackiej Formule 3. Wystartował wówczas w trzech rundach, trzykrotnie był szósty i zajął piętnaste miejsce na koniec sezonu^[4]. W 2003 roku podjął intensywny program, w ramach którego startował w Polsce (wicemistrzostwo^[5]), Austrii (11. miejsce^[6]), Niemczech^[7] i Czechach (8. pozycja^[8]).

Po 2003 roku przerwał karierę wyścigową. Do ścigania powrócił w 2010 roku, początkowo jako zastępca Giorgia Raffaellego w zespole Fuchs Star Moto Racing. Prowadził wówczas Ferrari F430 GT w wyścigu Invicta Epilog^[8]. W 2011 roku wystartował tym pojazdem w jednej eliminacji WSMP (Poznań) w klasie Endurance. Zajął wówczas, ścigając się wspólnie z Maciejem Stańcą, czwarte miejsce, a na koniec sezonu był 26^[9][10]. W sezonie 2012 wystartował Ferrari F430 GT3 w eliminacji na torze Autodrom Most, rywalizując w ramach cyklu Grand Prix Polski, jak również w klasie E1 +3500. Jednej z eliminacji Sadkiewicz nie ukończył, a w drugiej zajął piąte miejsce w Grand Prix Polski oraz czwarte w klasie E1 +3500^[11][12][13]. Dzięki tym rezultatom został sklasyfikowany na 12. miejscu w klasyfikacji generalnej klasy E1 +3500 oraz na 13. w Grand Prix Polski^[14][15].