James Taylor (kierowca)
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
18 października 1955 |
| Sukcesy | |
|
1992: Interserie – dyw. 2 (II wicemistrz) | |
James Taylor (ur. 18 października 1955 w Mtarfie) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Biografia
W 1992 roku startował Tigą w dywizji 2 Interserie. Został wówczas sklasyfikowany na trzecim miejscu, zdobywając siedem podiów. Startował również w klasie B Brytyjskiej Formuły 3 w barwach West Surrey Racing, używając Ralta RT35. Uzyskał wtedy sześć punktów i zajął dziewiąte miejsce na koniec sezonu. W sezonie 1993 zadebiutował za kierownicą samochodu Formuły 3000, zajmując Reynardem 91D szóste miejsce w GP Moosehead. W tym samym roku uczestniczył w Brytyjskiej Formule 2, zajmując siódme miejsce w klasyfikacji końcowej. W 1994 roku rywalizował Jordanem 191 w dywizji 1 Interserie (czwarta pozycja), Reynardem 92D w Brytyjskiej Formule 2 (czternaste miejsce), a także zadebiutował w Międzynarodowej Formule 3000 w barwach Vortex Motorsport. W latach 1996–1997 ścigał się w zespole Boba Sailsbury'ego, natomiast w sezonie 1998 reprezentował GP Racing. Po 1998 roku zakończył rywalizację w tej serii[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Międzynarodowa Formuła 3000
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | .svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
.svg.png){kind=small} |
|
0 | 27 | |||||||
| Vortex Motorsport | Reynard 94D | Ford | – | – | – | 15 | NU | NU | 15 | NU | |||||||
| 1995 | |
|
|
|
|
|
|
|
0 | 27 | |||||||
| Vortex Motorsport | Reynard 95D | Ford | – | – | – | – | – | 15 | 17 | NZ | |||||||
| 1996 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | 26 | |||||
| Bob Salisbury Engineering | Lola T96/50 | Zytek | – | – | – | – | NU | NU | 15 | NU | 21 | NU | |||||
| 1997 | |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
0 | 33 | |||||
| Bob Salisbury Engineering | Lola T96/50 | Zytek | – | – | – | NZ | NZ | NZ | NZ | 12 | NZ | NZ | |||||
| 1998 | |
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
0 | 40 | |||
| GP Racing | Lola T96/50 | Zytek | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 21 | 21 | |||
Przypisy
- ↑ James Taylor. driverdb.com. [dostęp 2019-09-26]. (ang.).