Junkers K 16

Junkers K 16

Dane podstawowe
Państwo	Rzesza Niemiecka
Producent	Junkers
Typ	Samolot pasażerski
Konstrukcja	metalowa
Załoga	3 osoby (pilot i 2 pasażerów)
Historia
Lata produkcji	1921–1925
Liczba egz.	17
Dane techniczne
Napęd	Siemens Sh4 gwiazdowy, chłodzony powietrzem
Moc	47 kW / 65 KM
Wymiary
Rozpiętość	12,8 m
Długość	8,00 m
Wysokość	2,75 m
Masa
Startowa	850 kg
Osiągi
Prędkość maks.	125 km/h
Dane operacyjne
Użytkownicy
Niemcy
Rzuty

Junkers K 16 – niemiecki, niewielki samolot pasażerski produkowany w latach 1921–1925 w zakładach Junkersa

Pierwszy lot odbył 3 marca 1921 roku. Wyprodukowany w liczbie 17 egzemplarzy. Oprócz pilota mógł zabrać na pokład dwoje pasażerów. Przeznaczony był dla lotów biznesowych w większych przedsiębiorstwach, ale używano go także w zawodach sportowych.

Do jego budowy wykorzystano doświadczenie zdobyte przy budowie nieudanego modelu J 15. Z powodu restrykcji nałożonych przepisami traktatu wersalskiego prototypowy egzemplarz został rozmontowany i złożony w Holandii, gdzie odbywały się loty próbne.

Otwarte miejsce pilota znajdowało się z przodu samolotu, przed kabiną pasażerską. Maszyna charakteryzowała się niskim osadzeniem kabiny, co ułatwiało pasażerom wsiadanie. W stosunku do prototypu z 1921 roku zwiększono rozpiętość skrzydeł o ok. 1,8 m. K 16 był pierwotnie wyposażony w silnik gwiazdowy Siemens & Halske Sh4 chłodzony powietrzem o mocy jedynie 65 KM (47 kW), który okazał się zbyt słaby. Montowano następnie silniki Siemens Sh5 (63 kW), Bristol Lucifer (74 kW), Siemens Sh12 (92 kW) oraz - w egzemplarzach przeznaczonych na eksport do Czechosłowacji - Walter-Motor (96 kW).

• www.junkers.de