Kamienica Królewska (przystanek kolejowy)
.JPG) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1905 |
| Poprzednie nazwy | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
1 |
| Kasy |
nieczynne |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie gminy Sierakowice _location_map.png) | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
Położenie na mapie powiatu kartuskiego  | |
 54°23′46″N 17°53′23″E/54,396111 17,889722 | |
Kamienica Królewska – nieczynny przystanek kolejowy w Kamienicy Królewskiej.
Położenie
Przystanek znajduje się w północnej części Kamienicy Królewskiej.
Historia
1905-1945
Kolej dotarła do Kamienicy Królewskiej w 1905 roku, kiedy linię kolejową łączącą Pruszcz Gdański z Kartuzami przedłużono do Lęborka[3].
1945-1989
po 1989
W Sieciowym Rozkładzie Jazdy Pociągów 96/97 przez Kamienicę Królewską przejeżdżało 6 par pociągów, jednakże już odcinek Pruszcz - Kartuzy był obsługiwany przez Komunikacje Autobusową. Już wtedy pod tablą była zapisana uwaga Kursowanie pociągów i autobusów może być zawieszone po uprzednim ogłoszeniu. Ruch został ostatecznie wstrzymany w czerwcu 2000 wraz z końcem obowiązywania rozkładu jazdy 1999/00, w którym przewidziane zostały tylko 2 pary[4]. W następnym rozkładzie doszło do dziwnej sytuacji, w której tabela została wykreślona od razu a jej numer przejęła dawniejsza tabela 446 Somonino - Kartuzy.
Linia kolejowa
Przez Kamienicę Królewską przechodzi linia kolejowa nr 229,obecnie linia jest nieprzejezdna. Linia jest niezelektryfikowana, normalnotorowa, jednotorowa[5].
Pociągi
Pociągi osobowe
Pociągi osobowe obecnie nie kursują w ostatnim rozkładzie jazdy z 1999 roku jeździły 2 pary pociągów[6]. W ostatnim rozkładzie jazdy jeździły tędy pociągi relacji Kartuzy-Lębork[6].
Ruch towarowy
Ruch pociągów towarowych został wstrzymany w 2005 roku[3].
Infrastruktura
Dworzec
Dworzec w Kamienicy Królewskiej jest parterowy ma dach wielospadowy, architektura jest dość nietypowa dla dworców kolejowych bardziej przypomina wiejski dworek szlachecki[7].
Peron
Peron jest niski, niekryty. Nawierzchnia peronu była pokryta płytami chodnikowymi, lecz jest dość mocno zarośnięta trawą[7].
Przypisy
- ↑ Kamstein to hitlerowska nazwa okupacyjna z okresu 25. VI 1942 - luty 1945, historyczna nazwa niemiecka do 1920 to "Kaminitza"
- ↑ Kamienica Królewska
- 1 2 Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): linia Pruszcz Gdański - Łeba. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
- ↑ Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): Sierakowice. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
- ↑ Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): linia Pruszcz Gdański - Łeba. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
- 1 2 Bernard Sobczyk. Stacja Sierakowice. „Świat Kolei”. 10/2002, s. 35. Łódź: EMI-PRESS. ISSN 1234-5962.
- 1 2 Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): Kamienica Królewska. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Kamienica Królewska w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Kamienica Królewska | ||
| Linia 229 Pruszcz Gdański - Łeba (72,038 km) | ||
  odległość: 5,555 km |
 |
odległość: 4,612 km |
