Kasuga (1863)
![]() | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Początek budowy |
1863 |
| Wodowanie |
1863 |
| Zamówiony dla | |
| Nazwa |
Chiangtzu |
| Nazwa |
Kasuga |
| Wejście do służby |
styczeń 1868 |
| Wycofanie ze służby |
1894 |
| Los okrętu |
rozebrany w 1896 roku |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
1289 t |
| Długość |
75,5 m |
| Szerokość |
9 m |
| Napęd | |
| Silnik parowy zasilany węglem, 300 KM | |
| Prędkość |
9 w. |
| Uzbrojenie | |
| działo odprzodowe Forbesa 7" 4x działo odtylcowe 4,5" 2x 30-funtowe działo odprzodowe | |
| Załoga |
138 |
Kasuga (jap. 春日丸 Kasuga Maru) – japońska fregata o napędzie kołowym z końcowego okresu Edo (bakumatsu) i wczesnego okresu Meiji, początkowo należąca do marynarki wojennej domeny feudalnej Satsuma, a następnie marynarki cesarskiej.
Jej budowę rozpoczęto w 1863 roku w stoczni J. Samuela White'a w Cowes. Miała trafić do chińskiej marynarki wojennej jako „Chiangtzu”, jednak rząd cesarski nie zgodził się na ratyfikację zakupu przez co w 1867 roku została sprzedana daimyō Satsumy i przemianowana na „Kasugę”. Brała udział w wojnie boshin – w 1868 roku została przechwycona przez rebeliancką flotę Takeakiego Enomoty pod Hakodate. W 1869 roku przejęta przez marynarkę cesarską. Służyła do 1894 roku, kiedy została zdemobilizowana i oddelegowana do stawiania min w pobliżu Cuszimy (Tsushima). Rozebrana w 1896 roku.
Zobacz też
Bibliografia
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy. 1869-1945. Annapolis: Naval Institute Press, 1986, s. 89. ISBN 0-87021-893-X. (ang.).

