Katastrofa lotnicza premiera Arvida Lindmana

Katastrofa lotnicza premiera Arvida Lindmana
Ilustracja
Douglas DC-2
Państwo

 Wielka Brytania

Miejsce

Londyn

Data

9 grudnia 1936

Godzina

10:30 czasu lokalnego
11:30 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z budynkiem

Przyczyna

Błąd pilota

Ofiary śmiertelne

15 osób

Ranni

2 osoby

Statek powietrzny
Typ

Douglas DC-2-115E

Nazwa

Lijster

Użytkownik

Królewskie Towarzystwo Lotnicze

Numer

PH-AKL

Start

Wielka Brytania Croydon

Cel lotu

Holandia Amsterdam

Liczba pasażerów

13 osób

Liczba załogi

4 osoby

Ofiary śmiertelne

15 osób

Ranni

2 osoby

Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa konturowa Wielkiej Brytanii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia51°20′45″N 0°07′21″W/51,345833 -0,122500

Katastrofa lotnicza premiera Arvida Lindmana – katastrofa lotnicza, do której doszło 9 grudnia 1936 w Wielkiej Brytanii. Zginęło 15 osób, m.in. były premier Szwecji Arvid Lindman, fiński sportowiec Magnus Wegelius i hiszpański wynalazca Juan de la Cierva[1].

były premier Szwecji, Arvid Lindman
fiński sportowiec Magnus Wegelius
hiszpański wynalazca Juan de la Cierva

W tamtym czasie była to najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w historii Wielkiej Brytanii.

Wypadek

W dniu wypadku lotnisko Croydon było spowite mgłą, a widoczność wahała się w granicach 50 m. Załogi samolotów podążały za białą linią wytyczoną mniej więcej w kierunku wschód-zachód na trawiastej powierzchni lotniska[2][3].

Samolot KLM DC-2 rozpoczął start wzdłuż białej linii, ale po przebyciu około 183 m zboczył z linii w lewo i po oderwaniu się od ziemi skierował się na południe w stronę wznoszącego się terenu, zamiast w normalnym kierunku zachodnim. Po przelocie nad południową granicą lotniska samolot uderzył w komin domu, a następnie rozbił się w pustym domu po przeciwnej stronie ulicy. Samolot, dom i sąsiedni dom (również pusty w tym czasie) zostały zniszczone w katastrofie i pożarze[2][3].

Wypadek przeżyli stewardesa i operator radiowy. Jeden z pasażerów przeżył katastrofę, lecz zmarł później w szpitalu[2][3].

Dochodzenie

Brytyjska Komisja Badania Wypadków ustaliła, że ​​pilot nie utrzymał sterowności samolotu, a także wykazał się „słabą oceną sytuacji”, nie zmniejszając obrotów silników i przerywając start po opuszczeniu pasa startowego[1].

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 Accident Douglas DC-2-115E, Wednesday 9 December 1936 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2025-03-04] (ang.).
  2. 1 2 3 DKO, Władze państw ginęły w przestworzach. Dwie tragiczne historie Polaków [online], onet, 20 maja 2024 (pol.).
  3. 1 2 3 Mark Finlay, The KLM Croydon Crash That Was Once The UK's Deadliest Air Accident [online], Simple Flying, 9 grudnia 2022 (ang.).