Katastrofa lotnicza premiera Francisca Sa Carneiry
 Cessna 421, podobna do zniszczonego samolotu. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
20:16 czasu lokalnego |
| Ofiary śmiertelne |
7 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Numer |
YV-314P |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Liczba pasażerów |
5 osób |
| Liczba załogi |
2 osoby |
| Ofiary śmiertelne |
7 osób |
Położenie na mapie Portugalii  | |
 38°48′06″N 9°07′45″W/38,801667 -9,129167 | |
.svg.png){kind=small}
Katastrofa lotnicza premiera Francisca Sa Carneiry – katastrofa lotnicza, do której doszło 4 grudnia 1980 w Portugalii. Zginęło 7 osób (5 pasażerów i 2 członków załogi), wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie. Wśród ofiar znaleźli się m.in. premier Portugalii Francisco Sá Carneiro i minister obrony narodowej Adelino Amaro da Costa[1].
Tło
Premier Sá Carneiro i minister Amaro da Costa lecieli na wiec wyborczy trzy dni przed wyborami prezydenckimi w Portugalii w 1980 r., aby wesprzeć kandydata Sojuszu Demokratycznego (AD) António Soares Carneiro[2].
Wypadek
Samolot rozbił się nad dzielnicą Fontaínhas krótko po starcie z lotniska w Lizbonie. Świadkowie widzieli, jak samolot ciągnął za sobą szczątki, zanim uderzył w linie wysokiego napięcia i rozbił się w kuli ognia[1][3].
Dochodzenie
Wstępne dochodzenie przeprowadzone przez Krajowy Urząd Lotnictwa Cywilnego (ANAC) wykazało, że przyczyną wypadku był brak paliwa w jednym ze zbiorników. Końcowy raport policji z 1981 r. nie uwzględniał działań przestępczych.
Parlament portugalski powołał 10 komisji śledczych w celu zbadania przyczyn i okoliczności śmierci 7 osób w katastrofie z 1980 roku.
W 2002 r. komisja stwierdziła, że przyczyną katastrofy było przypadkowe wyłączenia lewego silnika, niewłaściwe użycie klap podczas startu, nieustawienie śmigła lewego silnika w pozycji widłowej i wyłączenie środka ciężkości samolotu[1][4].
W 2006 roku były agent bezpieczeństwa José Esteves przyznał, że wyprodukował ładunek wybuchowy przeznaczony do ataku na samolot. Powiedział, że intencją było spowodowanie pożaru przed startem, umożliwiając pasażerom bezpieczną ewakuację, ale dając „ostrzeżenie” kandydatowi na prezydenta António Soaresowi Carneiro[3].
Końcowy raport X Parlamentarnej Komisji Śledczej do Spraw Tragedii w Camarate potwierdza teorię o ataku i wskazuje na „luki” w działaniach Policji Sądowej i Prokuratury Generalnej. „Do katastrofy samolotu w Camarate w nocy 4 grudnia doszło w wyniku zamachu” – stwierdzono w końcowych wnioskach tekstu, którego sprawozdawcą był socjaldemokrata Pedro do Ó Ramos[5].
Zobacz też
Przypisy
- 1 2 3 Accident Cessna 421A Golden Eagle, Thursday 4 December 1980 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2025-03-04] (ang.).
- ↑ PAULA SÁ, 1980 – Morte de Sá Carneiro [online], Diário de Noticias 150 Anos, 31 lipca 2014 [zarchiwizowane z adresu 2016-11-10].
- 1 2 Lusa, Camarate: José Esteves confessa ter fabricado engenho explosivo [online], Público, 28 listopada 2006 (port.).
- ↑ Relatório da reabertura da investigação técnica ao acidente com o avião cessna, modelo 421 a, n° de série 421 a -0040 matrícula venezuelana yv - 314p, ocorrido em camarate em 4 de dezembro de 1980 [online] (port.).
- ↑ Camarate: Relatório reafirma tese de atentado [online] (port.).