Katastrofa lotu Alaska Airlines 1866

Katastrofa lotu Alaska Airlines 1866

Boeing 727, podobny do tego, który uległ katastrofie
Państwo	Stany Zjednoczone
Stan	Alaska
Miejsce	Haines Borough
Data	4 września 1971
Godzina	12:15 czasu lokalnego 21:15 czasu polskiego
Rodzaj	(CFIT) kontrolowany lot ku ziemi
Przyczyna	Kontrolowany lot ku ziemi
Ofiary śmiertelne	111 osób
Statek powietrzny
Typ	Boeing 727-100
Użytkownik	Alaska Airlines
Numer	N2969G
Start	Yakutat
Cel lotu	Juneau
Numer lotu	1866
Liczba pasażerów	104 osoby
Liczba załogi	7 osób
Położenie na mapie Alaski miejsce zdarzenia
Położenie na mapie Ameryki Północnej miejsce zdarzenia
58°21′42″N 135°10′12″W/58,361666 -135,170000

Katastrofa lotu Alaska Airlines 1866 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się w miejscowości Haines Borough 4 września 1971 roku. Boeing 727 linii lotniczych Alaska uderzył w zbocze kanionu w Parku Narodowym Tongass na Alasce. Zginęło 111 osób – wszyscy na pokładzie. Była to najtragiczniejsza katastrofa w historii Stanów Zjednoczonych do 1975 roku.

Samolotem, który uległ katastrofie był 5-letni Boeing 727-100 należący do amerykańskich linii lotniczych Alaska Airlines z numerami rejestracyjnymi N2969G.

Tego dnia na pokładzie lotu 1866 znajdowało się 3 pilotów:

• Richard Adams (41 lat) – kapitan
• Leonard Beach (32 lata) – pierwszy oficer
• James Carson – drugi oficer

Lot 1866 przebiegał na trasie Anchorage – Cordova – Yakutat – Juneau – Sitka – Seattle. O 11:07 samolot wylądował w Yakutat. Maszyna szybko zatankowała, zabrała pasażerów i o 11:35 wystartowała na lot do Juneau. Planowo samolot miał lecieć do Sitka, lecz załoga nieco zeszła z kursu. Podczas wznoszenia na wysokości 2500 stóp o godzinie 12:15 włączył się alarm informujący o bliskości z ziemią. Przed oknami kokpitu pojawiło się zbocze góry. Kapitan Adams ustawił przepustnicę na pełną moc i próbował uratować samolot, jednak maszyna z prędkością 400 km/h uderzyła w zbocze góry zabijając wszystkich pasażerów i członków załogi^[1].

Po ponad rocznym dochodzeniu, NTSB wydało oficjalny raport, w którym podało, że przyczyną katastrofy lotu 1866 była awaria urządzeń nawigacyjnych, która spowodowała zejście maszyny z planowanego kursu oraz zejście poniżej bezpiecznej wysokości podejścia.

• Katastrofa lotu Air China 129
• Katastrofa lotu Air New Zealand 901
• Katastrofa lotu American Airlines 965