Katastrofa lotu Iran Air Tours 962

Katastrofa lotu Iran Air Tours 962

Tu-154M, podobny do tego, który brał udział w wypadku
Państwo	Iran
Miejsce	Ghods
Data	8 lutego 1993
Godzina	14:16 czasu lokalnego 11:46 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie w powietrzu
Przyczyna	błąd pilota i kontroli ruchu lotniczego
Ofiary śmiertelne	133 osoby
1. Statek powietrzny
Typ	Tu-154M
Użytkownik	Iran Air Tours
Numer	EP-ITD
Start	Teheran
Cel lotu	Meszhed
Liczba pasażerów	119 osób
Liczba załogi	12 osób
Ofiary śmiertelne	131 osób
2. Statek powietrzny
Typ	Su-24
Użytkownik	Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu
Liczba załogi	2 osoby
Ofiary śmiertelne	2 osoby
Położenie na mapie Iranu miejsce zdarzenia
35°43′39″N 51°07′35″E/35,727500 51,126389

Katastrofa lotu Iran Air Tours 962 – zderzenie dwóch samolotów w powietrzu, do której doszło 8 lutego 1993 roku nad miejscowością Ghods w Iranie. Zginęły 133 osoby, wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie oby maszyn^[1][2].

Była to najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w 1993 roku.

Tupolew wystartował z pasa startowego 29R na lotnisku Teheran-Mehrabad. W tym samym czasie Suchoj wracał z obchodów Dni Sił Powietrznych i zderzył się z ogonem Tupolewa, którego tylny silnik i ogon zostały oderwane^[1][2].

Irański Urząd Lotnictwa Cywilnego stwierdził, że przyczynami zderzenia były błędy popełnione przez pilotów wojskowych Suchoja Su-24 oraz błąd kontrolera ruchu lotniczego^[3]:

• Decyzja kontrolera ruchu lotniczego pozwoliła lotowi 962 na wznoszenie się, podczas gdy Suchoj Su-24 zniżał lot.
• Kontroler lotu 962 nie poinformował o wlocie samolotów Suchoj Su-24 w ich przestrzeń powietrzną.
• Niepowiadomienie pilotów wojskowych o starcie Tupolewa w tym samym czasie, gdy Suchoj skręca w lewo.
• Kontroler nie wyraził żadnych zastrzeżeń co do odległości wynoszącej 300 metrów (1000 stóp) między dwoma samolotami.
• Piloci Suchoja nie utrzymali wysokości wymaganej przez kontrolę ruchu lotniczego, co doprowadziło do zderzenia obu samolotów.