Katastrofa lotu Thai Airways International 311
 Maszyna, która uległa katastrofie (nr. rej. HS-TID) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
31 lipca 1992 |
| Godzina |
12:45 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
zderzenie z górą |
| Przyczyna |
nieporozumienie pomiędzy pilotem a kontrolerem |
| Ofiary śmiertelne |
113 osób |
| Statek powietrzny | |
| Nazwa | |
| Użytkownik | |
| Numer |
HS-TID |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
311 |
| Liczba pasażerów |
99 osób |
| Liczba załogi |
14 osób |
Położenie na mapie Nepalu  | |
 28°03′09″N 85°27′03″E/28,052500 85,450833 | |
Katastrofa lotu Thai Airways International 311 – katastrofa lotnicza, która miała miejsce 31 lipca 1992 roku o godz. 12.45[1]. TG 311 odbywał lot z Bangkoku do Katmandu. Airbus A310-304 linii Thai Airways International, uderzył w górę podczas podejścia do lądowania na lotnisko w Katmandu[1]. Spośród 113 osób na pokładzie, żadna nie przeżyła wypadku[1].
Samolot
Maszyna, która uległa katastrofie to Airbus A310-304. Odbyła swój pierwszy lot 2 października 1987 roku[1]. Numer rejestracji samolotu to HS-TID.
Katastrofa[1]
Lot TG311 podchodził do lądowania w Katmandu na pas startowy nr 02. Nastąpiła wtedy awaria klap, załoga poprosiła o powrót do Kalkuty. 21 sekund po nadaniu wiadomości o problemie, został on rozwiązany przez ich schowanie i wysunięcie. Załoga stwierdziła, że nie jest możliwe kontynuowanie podejścia z prostej ze względu na wymagane strome kąty zniżania i położenie samolotu. W wyniku nieporozumień pomiędzy załogą samolotu a kontrolerem, maszyna zeszła do poziomu gór i zamiast przerwać zakręt po zmianie kursu o 180 stopni, załoga w wyniku przeciążenia zadaniami nie zauważyła, że samolot wykonał pełny skręt o 360 stopni i kieruje się w kierunku gór. Po chwili uruchomił się system GPWS ,,terrain, terrain, pull up”. Po 16 sekundach samolot rozpędzony do 560 km/h roztrzaskał się o górę na wysokości 3505 m. Nikt nie przeżył wypadku.
Przyczyna
Za przyczynę katastrofy uznaje się duże nieporozumienie pomiędzy kontrolerem i załogą samolotu oraz mały staż kontrolera, wynoszący 9 miesięcy[1].
Miejsce katastrofy znajduje się nieco na prawo i w górę od środka zdjęcia
Szczątki samolotu