Kia KLTV

Kia KLTV powstała w celu zastąpienia pojazdów taktycznych Kia K131 i 1/4-tonowej ciężarówki Kia K311. Pierwsze prace nad nowym pojazdem w ramach programu LTV trwały od lat 90. i zakończyły się powstaniem wczesnego prototypu w 2009 roku. We wrześniu 2012 roku południowokoreańska agencja DAPA podpisała umowę z koncernem Kia na produkcję nowego pojazdu jednak jego docelową wersję w konfiguracji produkcyjnej zaprezentowano dopiero 2 lata później podczas targów Korea Defense Industry Exhibition^[3]. Światowa premiera nowego modelu odbyła się w 2015 roku na targach International Defence Exhibition and Conference (IDEX) w Abu Zabi^[4]. Do produkcji małoseryjnej na potrzeby armii południowokoreańskiej przystąpiono w czerwcu 2016 roku przy jednoczesnych testach akceptacyjnych wojska^[5]. Produkcję wielkoseryjną rozpoczęto w lipcu 2017 roku, cena jednostkowa za wariant niepancerzony wynosiła 80 mln KRW, a za wersję opancerzoną 150 mln KRW. Planowa produkcja w latach 2020. ma wynieść około 2000 – 3000 sztuk pojazdu^[3].

Kia KLTV znalazła wielu odbiorców zagranicznych m.in. Chile, Nigerię, Filipiny, Turkmenistan czy Mali^[5]. W 2018 roku zainteresowanie zakupem pojazdu wyraziła pakistańska armia^[6].

14 sierpnia 2023 r. pomiędzy Agencją Uzbrojenia, a konsorcjum złożonym ze spółek PGZ i Rosomak została zawarta umowa o wartości około 1,2 mld zł na dostawę dla Wojska Polskiego do 2030 roku ok. 400 (nieoficjalnie 385) lekkich pojazdów rozpoznawczych (LPR) wraz z pakietem szkoleniowym i logistycznym^[7]. Samochody Kia KLTV (w Siłach Zbrojnych RP noszące nazwę LPR Legwan) mają zastąpić obecnie używane UAZy-469 i Honkery oraz uzupełnić floty pojazdów rodziny HMMWV, M-ATV, Cougar i Waran. Pojazdy są modyfikowane do polskich wymagań w zakładach spółki Rosomak w Siemianowicach Śląskich, a docelowo planowane jest stopniowe przeniesienie tam ich produkcji (według planów, od 2028 roku)^[7]. Pierwsze dostawy nowych LPR rozpoczęły się w kwietniu 2024 roku, a pierwszą jednostką w nie wyposażoną została w grudniu tego samego roku 20. Bartoszycka Brygada Zmechanizowana^[8]. Pojazdy w konfiguracji dla WP bazują na lekko opancerzonym wariancie rozpoznawczym K153, przeznaczone są do transportu czterech żołnierzy z pełnym wyposażeniem indywidualnym i specjalistycznym, posiadają mocowanie karabinu maszynowego oraz obrotnicę z tarczami balistycznymi, a ich opancerzenie jest na poziomie 1 według normy STANAG 4569^[9]. Wstępne deklaracje mówią o przyszłych zamówieniach opiewających nawet na 4 tysiące egzemplarzy^[10][11].

5 września 2024 roku podczas XXXII targów MSPO w Kielcach Straż Graniczna podpisała umowę o wartości ok. 2,3 mln złotych brutto na dostawę jednej sztuki pojazdu LPR Legwan. Zakupiony pojazd będzie wyprodukowany w konfiguracji zbliżonej do wybranej wcześniej przez MON, a jedyną większą różnicą będzie montaż wciągarki elektrycznej. Dostawa pierwszego Legwana miała zostać zrealizowana do końca 2024 roku. W przyszłości w celu wzmocnienia placówek Straży Granicznej nadzorujących tereny położone na granicy z Rosją, Białorusią i Ukrainą planowany jest zakup kolejnych tego typu pojazdów^[12].

Pojazdy Kia KLTV brały udział w operacjach pokojowych ONZ w Libanie i w Sudanie Południowym, gdzie były używane przez siły koreańskie, a także w operacjach przeciwpowstańczych prowadzonych przez Siły Zbrojne Mali^[5].

24 marca 2025 roku na oficjalnym profilu Straży Granicznej na platformie Youtube ukazało się nagranie pokazujące użycie pojazdu KLTV w celu zabezpieczenia granicy z Białorusią^[13].

• KLTV141 – wóz dowodzenia oznaczany również jako K151^[18]
• KLTV181 – transporter opancerzony oznaczany również jako K152^[19]
• KLTV182 – pojazd rozpoznawczy, oznaczany również jako K153^[20]
• K153C – wersja uzbrojona w karabin maszynowy lub PPK^[21]
• K154 – wóz rozpoznania artyleryjskiego, pierwotnie zaprojektowany jako pojazd wielozadniowy^[22]

• KLTV280 – pojazd wielozadaniowy^[23]
• KLTV223 – oznaczona również jako K154C^[21]

• KLTV243 – wersja transportowa^[21]
• K351 – wersja z podwyższoną zabudową tylnej części nadwozia^[24]
• KLTV240 – wersja w zabudowie typu pick-up z plandeką, oznaczana również jako K351C^[25]

•  Korea Południowa – od 2016 roku^[26]
•  Mali – używane od 2017 roku przez siły FORSAT^[3]
•  Nigeria – od 2020 roku^[3]
•  Turkmenistan – używane przez Straż Graniczną^[27]
•  Chile – od 2022 roku, używane przez piechotę morską^[28]
•  Filipiny – od 2019 roku^[29]
•  Pakistan^[30]
•  Polska – pierwsza dostawa LPR Legwan odbyła się w kwietniu 2024 roku:
  • Wojska Lądowe – zamówiono 400 sztuk^[9]
  • Straż Graniczna – zamówiono 1 pojazd^[31]

• ISIS – jeden z pojazdów KLTV wysłanych dla nigeryjskiej armii został przechwycony przez Boko Haram w grudniu 2020 roku^[32]