Lamborghini 3500 GTZ
![]() | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
X 1965 London Auto Show |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji |
Zagato, Mediolan |
| Dane techniczne | |
| Segment |
G |
| Typy nadwozia |
Coupe |
| Silniki |
V12, 3,9 l, 24v |
| Skrzynia biegów |
5-bieg., manualna |
| Długość |
4300 mm |
| Szerokość |
1640 mm |
| Wysokość |
1220 mm |
| Masa własna |
1050 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
Lamborghini 3500 GTZ – roadster Lamborghini wystawiony w 1965 roku na Torino Auto Show.
W połowie lat 60. Ferruccio Lamborghini zlecił firmie Zagato zaprojektowanie nowego samochodu. Efekt ich pracy pod nazwą 3500 GTZ zaprezentowano na salonie samochodowym w Londynie w 1965. Nowe nadwozie oparto na skróconej ramie 350 GT. Jednak kształt nadwozia nie spotkał się z aprobatą Lamborghini, mimo tego, że przez wielu był uważany za dość ładne auto. To samo można powiedzieć o luksusowym wnętrzu wykończonym drewnem i skórą. Nazwa samochodu wskazywała, że jest on napędzany silnikiem pojemności 3,5 l. W początkowych założeniach konstruktorów faktycznie tak było. Kiedy jednak okazało się, że samochód nie będzie produkowany seryjnie wykorzystano go do testów nowego silnika o pojemności 3,9 l. Ten sam silnik napędzał później Miurę, Espadę, 400 GT i wiele innych modeli Lamborghini. Powstały tylko 2 prototypowe egzemplarze 3500 GTZ.
Dane techniczne Lamborghini 3500 GTZ
| Marka i model | Lamborghini 3500 GTZ |
|---|---|
| Okres produkcji | 1966-1967 |
| Wymiary, masy i pojemności | |
| Długość | 4300 mm |
| Szerokość | 1640 mm |
| Wysokość | 1220 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Masa | 1050 kg |
| Stosunek masy do mocy | 3,28 kg/KM |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Rozmiar opon | 205/70 ZR 15 |
| Rozmiar tarcz hamulc. (p/t) | 280 mm / 275 mm |
| Silnik, przeniesienie napędu i osiągi | |
| Napęd | na tył |
| Typ silnika | V12 24v |
| Pojemność skok. | 3939 cm ³ |
| Skrzynia biegów (M/A) | 5-biegowa ZF (M) |
| Moc | 235 kW (320 KM) przy 6500 obr / min. |
| Moment obrotowy | 375 Nm przy 4500 obr / min. |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h |
.jpg)