Linia kolejowa Biała Czortkowska – Buczacz

Linia kolejowa

Biała Czortkowska – Buczacz
Dane podstawowe
Zarządca	Ukrzaliznycia
Długość	28,866 km
Rozstaw szyn	1520 mm
most i tunel w Buczaczu
Historia
Rok otwarcia	1884
Rok włączenia do PKP	1919–1939
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ Tarnopol – Biała Czortkowska 95,264 Biała Czortkowska → Biała Czortkowska – Stefaneszty 98,500 Białobożnica 108,900 Dżuryn 117,488 Pyszkowce rzeka Strypa 124,166 Buczacz ↓ Buczacz – Chryplin

Linia kolejowa Biała Czortkowska – Buczacz – linia kolejowa na Ukrainie łącząca stację Biała Czortkowska ze stacją Buczacz. Znajduje się w obwodzie tarnopolskim, w rejonach czortkowskim i buczackim. Zarządzana jest przez Kolej Lwowską (oddział ukraińskich kolei państwowych).

Linia na całej długości jest jednotorowa i niezelektryfikowana.

Linia ta stanowi fragment dawnej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej powstałej w 1884. Początkowo leżała w Austro-Węgrzech. W latach 1919–1945 znajdowała się w Polsce. W wyniku powojennych zmian granicznych linia znalazła się w Związku Sowieckim. Do 1944, gdy wycofujący się Niemcy wysadzili most na Dniestrze, linia biegła dalej do Stanisławowa. Władza sowiecka postanowiła nie odbudowywać mostu oraz zlikwidować odcinek z Buczacza do Chryplina. Tym samym linia Biała Czortkowska – Buczacz stała się linią ślepą^[1][2]. Od 1991 linia leży na Ukrainie.

• railwayz.info
• zdjęcia satelitarne
• Google Maps