Linia kolejowa Karaganda – Żaryk
| Karaganda – Żaryk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość |
121,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1520 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia |
1939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Karaganda – Żaryk – linia kolejowa w Kazachstanie łącząca stację Karaganda Pasażerska ze stacją Żaryk. Położona jest na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku i na najkrótszym szlaku łączącym Astanę i Ałmaty. Zarządzana jest przez oddział karagandyjski Kolei Kazachskich.
Znajduje się w obwodzie karagandyjskim. Na całej długości jest zelektryfikowana i dwutorowa.
Historia
Linia powstała w latach 30. XX w. jako część linii Karaganda - Bałchasz. Powodem jej powstania było zapewnienie połączenia z pozostałą częścią kraju bałchaskiego zagłębia miedziowego. Pierwszy pociąg przejechał linię w 1936. Ruch stały na całej linii został uruchomiony we wrześniu 1939[1][2].
Linia zyskała duże znaczenie w międzynarodowym transporcie towarowym w II dziesięcioleciu XXI w., gdy została częścią Nowego Jedwabnego Szlaku, łączącego Chiny z Europą[3].
Linia początkowo leżała w Związku Sowieckim. Od 1991 znajduje się w granicach Kazachstanu.
Przypisy
- ↑ Железнодорожная линия Караганда — Балхаш. [dostęp 2024-06-28]. (ros.).
- ↑ Далекое – близкое. Казахстанская правда. [dostęp 2024-06-28]. (ros.).
- ↑ Jakub Jakóbowski, Konrad Popławski, Marcin Kaczmarski: Kolejowy Jedwabny Szlak. Połączenia kolejowe UE–Chiny. Warszawa: Ośrodek Studiów Wschodnich, 2018, s. 41.
Bibliografia
- Участок Караганды — Жарык. railwayz.info. [dostęp 2024-06-28]. (ros.).
- Rozkłady jazdy KTŻ. Kazakstan temyr żoły. [dostęp 2024-06-28]. (kaz. • ros.).
- 1990 топографических карт. [dostęp 2024-06-28]. (ros.).