Linia kolejowa Michaľany – Łupków

Linia kolejowa nr 191
Łupków – Medzilaborce – Michaľany
Mapa przebiegu linii kolejowej 191
Dane podstawowe
Zarządca

ŽSR, PKP PLK

Numer linii

191

Tabela SRJP

190, 191

Długość

119,934 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

120 km/h

Zdjęcie LK191
Tunel w Łupkowie - wlot od strony polskiej

Linia kolejowa Łupków PL – Michaľanylinia kolejowa na Słowacji przebiegająca od granicy państwa (dawne polsko-słowackie kolejowe przejście graniczne Łupków-Palota do stacji Michaľany.

Linię wybudowano w latach 1870–1874. Stanowi fragment dawnej austro-węgierskiej linii kolejowej łączącej Budapeszt ze Lwowem (Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna). Jest jednotorowa, zelektryfikowana na odcinku Bánovce nad Ondavou – Michaľany.

Ruch pasażerski

Pomiędzy stacją Medzilaborce a Humenne realizowanych jest 10 kursów dziennie w kierunku Humennego (z czego jeden bezpośrednio do Michaľan) i 11 w kierunku Medzilaborców (z czego dwa bezpośrednio z Michaľan). Trasę Humenne-Trebišov obsługuje 12 kursów dziennie w kierunku Koszyc, w tym dwa pośpieszne: „Šírava” do Pragi i „Zemplín” do Bratysławy. Na odcinku Trebišov-Michaľany wykonywanych jest po 10 kursów dziennie w obie strony. W 2024 roku zakończą się prace związane z wymiana torowiska i budową sieci trakcyjnej na odcinku Bánovce nad Ondavou - Humenné.[1]

Maksymalne prędkości

  • Michaľany – Úpor = 70 km/h
  • Úpor – Humenné = 120 km/h
  • Humenné – Medzilaborce = 90 km/h
  • Medzilaborce – Granica Polska/Słowacja = 60 km/h

Zobacz też

Przypisy