Lipinka Gdańska
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1898 |
| Poprzednie nazwy |
Lindenau |
| Dane techniczne | |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Nowy Staw ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu malborskiego ![]() | |
Lipinka – nieistniejąca węzłowa stacja kolejowa w Lipince wchodząca w skład Gdańskich Kolei Dojazdowych.
Historia
Powstała w 1898 roku po wybudowaniu linii kolejowej z Lichnów przeznaczonej do dowozu buraków cukrowych do cukrowni w Nowym Stawie. Status stacji węzłowej uzyskała 1 października 1909 roku po uruchomieniu linii kolejowej ze Stegny do Malborka Kałdowa.
W latach sześćdziesiątych DOKP w Gdańsku podjęła decyzję o zawieszeniu przewozów pasażerskich na linii do Lichnów. 8 października 1996 roku zawieszono przewozy pasażerskie do Nowego Dworu Gdańskiego (Stegny) oraz Malborka Kałdowa. 4 listopada 1996 roku zawieszono przewozy towarów (buraków cukrowych) na całej sieci Gdańskich Kolei Dojazdowych i podjęto decyzję o likwidacji sieci kolei wąskotorowych[1].
Przypisy
- ↑ PTMKŻ : Żuławska Kolej Dojazdowa - wczoraj. Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych. [dostęp 2013-07-29]. (pol.).
| Lipinka Gdańska | ||
| Linia Lichnowy – Lipinka Gdańska (15 km) | ||
odległość: 2 km |
||
| Linia Malbork Kałdowo Wąskotorowy – Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy (3 km) | ||
|
odległość: 3 km | ||
_location_map.png)


