Lisboa Braço de Prata
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca |
Rede Ferroviária Nacional |
| Data otwarcia |
1998 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
4 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Lizbony  | |
Położenie na mapie Portugalii  | |
 38°44′47″N 9°06′10″W/38,746389 -9,102778 | |
.svg.png){kind=small}
Lisboa Braço de Prata (port: Estação Ferroviária de Braço de Prata) – stacja kolejowa w północno-wschodniej Lizbonie, w Portugalii. Znajduje się na Linha de Cintura i Nort, należące do Rede Ferroviária Nacional i jest obsługiwana przez Fertagus i CP Urbanos de Lisboa (Linha da Azambuja i Linha de Sintra).
Historia
W 1902 roku zaczął funkcjonować na tej stacji, system sygnalizacji oparty na napędzie elektrycznym Barbosa.[1] W 1926 roku miał miejsce przetarg na elektryfikację trasy między tą stacją i Rossio. Było to związane z usunięciem niedogodności wynikających z kursowania parowozów przez Túnel do Rossio.
Do roku 1998, stacja Braço de Prata pojawia się jako pierwsza stacja pasażerska w północnej części Lizbony. Z wyjątkiem pociągów ekspresowych, wszystkie pociągi zatrzymują się na tej stacji, aby można było się przesiąść z pociągów podmiejskich na Linha do Cintura i do dworca Rossio. Z uruchomieniem Gare do Oriente, położonej w Parque das Nações, znaczenie Braço de Prata spadło.
| Braço de Prata | ||
| Linia Linha de Cintura | ||
  |
 |
|
| Linia Linha do Norte | ||
|
|
|
