Ludwig Bockholt

Ludwig Bockholt

Kapitänleutnant
Data i miejsce urodzenia	1 marca 1885 Düsseldorf
Data i miejsce śmierci	7 kwietnia 1918 Cieśnina Otranto
Przebieg służby
Lata służby	1903-1918
Siły zbrojne	Kaiserliche Marine
Stanowiska	Dowódca sterowców
Główne wojny i bitwy	I wojna światowa
Odznaczenia

Ludwig Bockholt (ur. 1 marca 1885 w Düsseldorfie, zm. 7 kwietnia 1918 w okolicach Cieśniny Otranto) – kapitan marynarki (niem. Kapitänleutnant)^[1] Kaiserliche Marine, w okresie I wojny światowej dowódca kilku sterowców.

Do Cesarskiej Marynarki Wojennej wstąpił w 1903 roku^[1]. W czasie I wojny światowej Bockholt był dowódcą kilku sterowców cesarskiej marynarki wojennej. Od 30 marca 1917 do 13 czerwca 1917 dowodził sterowcem „L.23”/„LZ.66”^[a], od 13 sierpnia do 15 września był dowódcą „L.54”/„LZ.99”^[2]. Jako dowódca „L.23” zasłynął z jedynego abordażu przeprowadzonego z pokładu sterowca w czasie I wojny światowej, kiedy 23 kwietnia przechwycił holenderski statek „Royal”^[3].

26 września przejął dowodzenie „L.57”/„LZ.102”, który miał wziąć udział w operacji China-Sache, a po jego stracie objął dowództwo „L.59”/„LZ.104”, który ostatecznie wziął udział w tej zakończonej fiaskiem operacji, ustanawiając przy tym ówczesny rekord w długości lotu i czasu przebywania w powietrzu sterowców.

Zginął 7 kwietnia 1918 na pokładzie „L.59” który zapalił się w trakcie lotu z niewiadomych powodów.

Odznaczenia kpt. Bockholta to między innymi^[1]:

• Krzyż Żelazny I klasy (Prusy)
• Medal za Ratowanie Życia na wstędze (Prusy)
• Kawaler Orderu Zasługi Wojskowej z mieczami (Bawaria)

• Manfred Griehl, Joachim Dressel: Zeppelin! The German Airship Story. Arms & Armour, 1991. ISBN 978-1854090454. Brak numerów stron w książce
• Rangliste der Kaiserlich Deutschen Marine für das Jahr 1918, E.S. Mittler und Sohn, 1918  (niem.).