M-84
 Czołg M-84 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu |
czołg podstawowy |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
3 (dowódca, strzelec, kierowca) |
| Historia | |
| Prototypy |
1983 |
| Produkcja |
1984–1991 |
| Egzemplarze |
ok. 600 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
Wysokoprężny, 12-cylindrowy, typ V46-TK |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
wieża odlewana, pancerz kompozytowy, pancerz reaktywny |
| Długość |
9,53 m |
| Szerokość |
3,57 m |
| Wysokość |
2,19 m |
| Masa |
48 t |
| Moc jedn. |
22,72 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
68 km/h |
| Zasięg pojazdu |
700 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 × armata czołgowa 2A46M kal. 125 mm 1 × czkm M86 kal. 7,62 mm | |
| Użytkownicy | |
.svg.png){kind=small} Jugosławia,  Serbia,  Chorwacja, Macedonia, Bośnia i Hercegowina, Słowenia, Kuwejt | |
M-84 – zmodernizowany czołg podstawowy II generacji, produkcji jugosłowiańskiej.
Historia konstrukcji
W latach siedemdziesiątych Jugosłowiańska Armia Ludowa postanowiła stworzyć czołg własnej produkcji. W tym celu zakupiono czołgi T-72, a także licencję do ich produkcji. Przez całe lata siedemdziesiąte czołgi były poddawane próbom celem wykrycia wad.
W 1983 r. stworzono prototyp, a w rok później czołg wszedł do produkcji seryjnej. Świat zobaczył nowy wytwór jugosłowiańskiej myśli technicznej 9 maja 1985 r. w Belgradzie, na defiladzie z okazji Dnia Zwycięstwa. Oprócz podstawowej wersji M-84 i M-84A wyprodukowano także M-84K (wersja dowódcza), M-84AB (wersja eksportowa), M-84ABK (wersja dowódcza czołgu eksportowego), M-84ABN (wersja czołgu eksportowego z systemem nawigacji) i M-84AI (wóz zabezpieczenia technicznego).
Modernizacja
W 2005 r. zaprezentowano nowy czołg M-84AB1 (M2001), który jest podobny do czołgu wersji M-84AB. Czołg posiada nowy system kierowania ogniem, jak i celowniki laserowe, umożliwiające strzelanie pociskami przeciwczołgowymi na odległość 5 km. Oprócz tego czołg zawiera również nową głowicę opto-elektroniczną i grubsze (730 mm) opancerzenie. Prawie cały sprzęt techniczny w czołgu pochodzi od rosyjskiego T-90.