MAT New Stratos
 MAT New Stratos | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Luty 2018 |
| Okres produkcji |
2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4181 mm |
| Szerokość |
1971 mm |
| Wysokość |
1240 mm |
| Rozstaw osi |
2400 mm |
| Masa własna |
1247 kg |
| Zbiornik paliwa |
90 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Audi R8 |
MAT New Stratos – supersamochód klasy średniej wyprodukowany przez włoskie przedsiębiorstwo MAT w 2018 roku.
Historia i opis modelu
Pierwszą nowożytną interpretacją słynnego włoskiego samochodou sportowego z lat 70. XX wieku, Lancii Stratos, był prototyp Fenomenon Stratos z 2005 roku, który nie trafił do seryjnej produkcji[1]. W 2010 roku z kolei z inicjatywy niemieckiego miliardera, Michaela Stoschka, powstał produkcyjny projekt nowej Lancii Stratos, który zakładał wykorzystanie podzespołów Ferrari. Brak autoryzacji włoskiej firmy nie pozwolił na realizację, komplikując dostarczenie podzespołów do pojazdu[2].
W 2014 roku były pracownik Pininfariny i założyciel firmy MAT, Paolo Garella, wyraził chęć ponownego wdrożenia do produkcji projektu nowego Stratosa. Tym razem udało się uzyskać wszystkie niezbędne pozwolenia, na czele z pomysłodawcą z 2010 roku, Michaelem Stoschkiem[2]. Ostatecznie, w lutym 2018 roku włoskie przedsiębiorstwo MAT przedstawiło własną wizję nowej Lancii Stratos, prezentując model New Stratos w formie przeznaczonego do seryjnej produkcji coupe[3].
New Stratos
New Stratos pod kątem stylistycznym opracowany został przez włoskie studio projektowe Pininfarina, w nowoczesnej formie odtwarzając kluczowe cechy wizualne pierwowzoru z lat 70. XX wieku. Linia szyb bocznych została połączona z szybą czołową, z kolei wydłużoną maskę przyozdobiły szeroko rozstawione reflektory o nieregularnym kształcie. Prace nad pojazdem trwały 4 lata[4].
Za bazę techniczną dla New Stratosa posłużyła płyta podłogowa i podzespoły pochodzące z dawnego modelu Ferrarii z początku XXI wieku, coupe F430[5]. Od włoskiej firmy pochodzi także jednostka napędowa napędzająca samochód MAT, która charakteryzuje się ośmioma cylindrami w układzie widlastym, pojemnością 4,3-litra, moca 540 KM i maksymalnym momentem obrotowym 519 Nm[6]. Jednostka napędowa umieszczona jest z tyłu pod odchylaną klapą zintegrowaną z błotnikami i tylnym zderzakiem, z kolei po przeciwnej stronie umieszczony został niewielki bagażnik[7].
Sprzedaż
MAT New Stratos powstał jako samochód ściśle limitowany. Producent określił wielkość produkcji w swoich zakładach we włoskim Turynie na nie więcej niż 25 egzemplarzy, z czego cena za egzemplarz została określona na równowartość 2,8 miliona złotych[8].
Silnik
- V8 4.3l 540 KM
Przypisy
- ↑ Fenomenon Stratos. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- 1 2 New Stratos. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- ↑ New Stratos will return. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- ↑ HERE'S HOW FERRARI KILLED THE NEW LANCIA STRATOS. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- ↑ Is The New Stratos A Modern-Day Italian Renaissance, Or Just A Name?. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- ↑ The Stratos Is Coming Back As A Limited Edition With 550+ HP. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- ↑ Yes, they will produce 25 units of the New Stratos. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- ↑ Rzuć wszystko, co robisz, Stratos powraca! Pod maską 550 KM, ale nie będzie lancią. [dostęp 2021-10-10]. (pol.).