MF Wolin
 | |
| Poprzednie nazwy |
MF Öresund (do 2002) |
|---|---|
| Bandera | |
| Numer IMO |
8420842 |
| Znak wywoławczy |
C6WN4 |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Operator |
Unity Line |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Moss Rosenberg Verft |
| Data wodowania |
1986 |
| Dane techniczne | |
| Liczba pasażerów |
364 |
| Długość całkowita (L) |
188,9 m |
| Szerokość (B) |
23,1 m |
| Pojemność brutto |
22 874 GT |
| Napęd mechaniczny | |
| Prędkość maks. |
18 w. |
MF Wolin – pełnomorski prom pasażersko-samochodowy.
Historia i rejsy
Zbudowany został w 1986 w norweskiej stoczni Moss Rosenberg Verft. W 2002 przeszedł w Gdańskiej Stoczni Remontowej gruntowny remont.
10 czerwca 2007 zakupiony został od Silja Cruise AB przez Polską Żeglugę Morską z przeznaczeniem do obsługi linii Świnoujście – Trelleborg. Nowemu właścicielowi został przekazany w połowie sierpnia 2007 a do eksploatacji (w barwach Unity Line) wszedł w październiku tego samego roku; w służbie operatora jednostka pozostawała do 31 stycznia 2025[1].
Prom posiada 1860-metrowej długości linię ładunkową dla ładunków tocznych. Może zabrać na pokład 85 samochodów ciężarowych.
Operatorzy
- 1986 – 2002: MF Öresund (SJ, Scandlines)
- 2002 – 2007: MF Sky Wind (Sea Wind Line)
- 2007 – 2025, 31 stycznia[1]: MF Wolin (Unity Line)
.JPG)
Mostek kapitański.JPG)
Pokład ładunkowy.JPG)
Kajuta pasażerska.JPG)
Restauracja
Przypisy
- 1 2 3 4 Prom Wolin zakończył służbę w Unity Line [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2025-02-24].