MS Ostrołęka
| Bandera | |
|---|---|
| Port macierzysty |
Gdynia |
| Armator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ |
drobnicowiec B-432 |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania |
1973 |
| Data wycofania ze służby |
1998 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
5189/6380[1] |
| Liczebność załogi |
33 |
| Liczba pasażerów |
3 |
| Długość całkowita (L) |
123,9 m |
| Szerokość (B) |
17,0 m |
| Zanurzenie (D) |
6,6 m |
| Pojemność | |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
spalinowy |
| Moc silnika |
6100 KM |
| Liczba śrub napędowych |
1 |
| Prędkość maks. |
15,6 w. |
.svg.png){kind=small}
MS Ostrołęka – jeden z serii drobnicowców typu B-432 zbudowanych dla Polskich Linii Oceanicznych w stoczni Szczecińskiej im. Adolfa Warskiego w 1973 roku, jako trzecia jednostka tej klasy.
Od roku 1973 pływał w barwach PLO, następnie w POL-Levant. W 1998 roku został sprzedany Somali Shipping Services Inc., Kingstown, St. Vincent and The Grenadines. Tam otrzymał nazwę Salwah. W kwietniu 2000 roku trafił na złomowisko w Indiach.
Bibliografia
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 110. ISBN 83-10-08902-3.
Przypisy
Linki zewnętrzne
- plo.com.pl. [dostęp 2009-08-08].