Maciej Dreszer

Maciej Dreszer karierę wyścigową rozpoczął w 2012 roku – w dniu, w którym ukończył szesnaście lat, na torze w Poznaniu zdał egzamin na licencję kierowcy wyścigowego. Wkrótce potem odebrał samochód Kia Picanto, którym wystartował w Kia Lotos Race. Ten sezon zakończył na 12. pozycji. W 2013 roku głównym sponsorem Dreszera została Grupa Azoty, zaś głównym partnerem - Skok Ubezpieczenia. W kwietniu 2013 roku, jako najmłodszy zawodnik, wystartował w Volkswagen Castrol Cup, ponownie kończąc sezon na 12. pozycji. W 2014 roku został zaproszony przez niemiecki zespół Dörr Motorsport ścigający się m.in. w serii wyścigowej Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN) na torze Nürburgring^[1]. Dreszer wystartował samochodem Toyota TMG GT86 CS-V3 w organizowanej przez Toyotę serii wyścigowej TMG GT86 Cup. Przeszedł do historii jako pierwszy Polak ścigający się na tym torze i zarazem najmłodszym kierowcą wyścigowym w historii toru Nürburgring – w dniu debiutu, podczas wyścigu 60. ADAC Westfalenfahrt, miał 18 lat i 2 dni^[2]. Dreszer zwyciężył w drugich zawodach cyklu VLN w sezonie 2014, 39. DMV 4-Stunden-Rennen, stając się najmłodszym zwycięzcą w historii tych wyścigów^[3]. W zawodach TMG GT86 Cup, liczących łącznie 10 eliminacji, wraz z partnerami Arne Hofmeisterem i Fabianem Wrabetzem, zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej TMG GT86 Cup w sezonie 2014. Maciej Dreszer stał się w ten sposób pierwszym Polakiem, który wygrał sezon wyścigowy na Nurburgringu. W roku 2014 Dreszer został też zaproszony przez koncern Pirelli do udziału w odbywającym się w dniach 21-22 czerwca 2014 roku 24-godzinnym wyścigu ADAC Zurich 24h Rennen na torze Nürburgring - także w barwach zespołu Dörr Motorsport^[4]. Ścigał się samochodem Toyota TMG GT86 CS-V3 razem z Arne Hoffmeisterem, Florianem Wolfem i Fabianem Wrabetzem. Ponownie przeszedł do historii jako najmłodszy kierowca w historii tego wyścigu - w dniu startu miał 18 lat i 86 dni^[5]. Po trwających dobę zmaganiach zespół Dreszera zakończył rywalizację na piątym miejscu w klasie i 86. w klasyfikacji generalnej wszystkich klas wyścigowych w ramach ADAC Zurich 24h Rennen. W 2014 roku startował także w serii wyścigów górskich Fédération Internationale de l’Automobile CEZ Hill Climb Trophy (grupa N+2000) samochodem Mitsubishi Lancer EVO 8. W sześciu eliminacjach, rozgrywanych na trasach w całej Europie, pięciokrotnie stawał na podium i ostatecznie w klasyfikacji generalnej zdobył wicemistrzostwo Europy w swojej grupie.

W sezonie 2015 Maciej Dreszer startował samochodem BMW M235i Racing w cyklu wyścigów BMW M235i Racing Cup na torach Zolder, Spa-Francorchamps i Zandvoort^[6]. Jego zmienniczką była holenderska zawodniczka Stephane Kox, córka Petera Koxa, utytułowanego holenderskiego kierowcy wyścigowego, zwycięzcy w wyścigu Le Mans, mistrza serii ADAC GT Masters. Po siedmiu wyścigach Polak zwyciężył w klasyfikacji generalnej BMW M235i Racing Cup.

W sezonie 2017 Maciej Dreszer startuje w Nascar Whelen Euro Series, w samochodzie Chevrolet SS austriackiego zespołu DF1 Racing. Już w pierwszym wyścigu sezonu zwyciężył w kategorii juniorów i debiutantów (Rockie Cup) oraz stanął na podium w klasie Elite 2. To historyczne zwycięstwo i pierwsze podium Polaka w serii Nascar.

W czerwcu 2013 roku wziął udział w akcji "Znak 44", która potwierdziła, że rozpraszani reklamami ulicznymi kierowcy nie zwracają uwagi na znaki drogowe. W czerwcu 2014 roku ścigał się z tramwajem na ulicach Katowic w ramach zorganizowanej przez śląską policję akcji, której celem było sprawdzenie czy w godzinach szczytu lepszym rozwiązaniem jest komunikacja miejska czy własny samochód. Trasę po ulicach Katowic pierwszy pokonał tramwaj – był szybszy o trzy minuty od Dreszera w 280-konnym Volkswagenie Golfie^[7].

W lipcu 2014 roku Dreszer został zaproszony do wzięcia udziału w imprezie zorganizowanej na warszawskiej Agrykoli z okazji 95. rocznicy powstania Policji. Był też gościem podczas "Dnia Niszczenia Złych Wspomnień” zorganizowanego przez Fundację „Sztuka Życia – Niepokonani” na sopockim molo. W wydarzeniu wzięło udział kilka tysięcy osób, z czego dużą część stanowiły osoby niepełnosprawne. Dreszer był wówczas współgospodarzem szkolenia dotyczącego bezpiecznego wsiadania do samochodu dla osób niepełnosprawnych i ich opiekunów. Został również jednym z bohaterów ilustrowanego poradnika dla dzieci przygotowanego przez firmę SKOK Ubezpieczenia „Bezpiecznie przez cały rok”, który uczy najmłodszych, jak ustrzec się przed najrozmaitszymi zagrożeniami na co dzień.

9 stycznia 2015 roku Maciej Dreszer wystartował w 24-godzinnym wyścigu Hankook 24H Dubai na torze Dubai Autodrome, otwierającym sezon wyścigów długodystansowych na świecie. Był to start charytatywny, stanowiący część XXIII Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy^[8]. Dreszer ścigał się w belgijskim zespole Pit Lane samochodem Toyota TMG GT86 CS-V3 ozdobionym logiem Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, a bezpośrednio po wyścigu wrócił do Polski i pojawił się w warszawskim studiu Wielkiej Orkiestry, by podczas Finału przekazać Jurkowi Owsiakowi przeznaczony na licytację kask, w którym ścigał się na torze w Dubaju, specjalnie ozdobiony na tę okazję logiem WOŚP. Podczas finału licytowane były także: kurs sportowej jazdy z Maciej Dreszerem na torze Jastrząb, a także wyjazd na wyścigowy weekend na torze Nurburgring i obserwacja z bliska jednego z wyścigu serii VLN^[9].

W listopadzie 2016 roku Maciej Dreszer zaprezentował na krakowskim rynku tzw. "Race for White House". W prawyborach na prezydenta USA zorganizowanych w Krakowie zaproponował obu kandydatom finisz wyborczy swoim wyścigowym BMW. Figura woskowa Donalda Trumpa jako pierwsza na świecie stanęła w Polonia Wax Museum w Krakowie, a Hillary Clinton wysłała list z podziękowaniami za wsparcie^[10].