Michał Matuszyk
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
14 grudnia 1975 |
| Sukcesy | |
|
2011: GSMP – kl. N-2000 (mistrz) | |
Michał Matuszyk (ur. 14 grudnia 1975 w Wałbrzychu) – polski kierowca wyścigowy.
Biografia
W latach 1995–1998[1] rywalizował w RSMP. Używał wtedy takich samochodów jak Polski Fiat 126p, Opel Astra GSi 16V i Fiat Cinquecento Sporting. W sezonie 1995[2] zadebiutował Polskim Fiatem 126p w WSMP. W roku 1998 ścigał się w Pucharze Cinquecento Sporting. W sezonie 1999 zadebiutował w wyścigach formuł, używając Metalexa. W dalszych latach skoncentrował się na startach w GSMP. W 2006 roku zdobył trzecie miejsce w klasie H-2000, ścigając się BMW E36. Rok później zmienił samochód na BMW E46 i został wicemistrzem Polski w klasie A-2000. W roku 2008 zajął drugie miejsce w klasie N-2000, a w sezonie 2009 – trzecie. W 2010 roku rozpoczął używanie BMW E87 i został wicemistrzem kraju w klasie N-2000. Rok później zdobył tytuł mistrzowski. Założył ponadto zespół MMM Racing Team[3].
Wyniki w Polskiej Formule 3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  |
|
|
|
|
|
|
0 | NS | |||
| Automobilklub Dolnośląski | MTX | - | - | - | - | - | 17 | 11 | ||||
Przypisy
- ↑ Michał Matuszyk. [w:] ewrc-results.com [on-line]. [dostęp 2019-05-18]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1995. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-05-18]. (pol.).
- ↑ Michał. [w:] matuszyk.info [on-line]. [dostęp 2019-05-18]. (pol.).