Most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria

Most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria
{{{alt zdjęcia}}}
Państwo

 Polska

Województwo

 mazowieckie

Miejscowość

Glinki

Miejscowość

Góra Kalwaria

Podstawowe dane
Przeszkoda

Wisła

Długość

620,80 m

Szerokość:
• całkowita


4,80 m

Liczba przęseł

8

Data budowy

1950–1951

Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria”
Ziemia51°59′52,7″N 21°13′34,7″E/51,997972 21,226306

Most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria – most kolejowy nad Wisłą położony w ciągu linii kolejowej nr 12, w miejscowościach Glinki oraz Góra Kalwaria. Najbliższa na południe od Warszawy przeprawa kolejowa przez Wisłę. Most powstał w latach 1950–1951[1].

W czerwcu 2021 roku Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków na wniosek Towarzystwo Opieki nad Zabytkami – Oddział w Warszawie wszczął postępowanie mające na celu wpisanie przeprawy do wojewódzkiej ewidencji zabytków[2]. Most został w tej ewidencji ujęty, jednak w 2024 spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podjęła starania, by most z niej wykreślić, aby móc go rozebrać i zbudować nową przeprawę[3]. Z inicjatywy sołtysa wsi Glinki powstała petycja, w której mieszkańcy zaapelowali o dodanie do nowej przeprawy kładki pieszo-rowerowej[4]. W styczniu 2025 spółka PKP PLK zapowiedziała dostosowanie nowego obiektu do potrzeb pieszych i rowerzystów[5].

Zobacz też

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.