Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle

Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle
{{{alt zdjęcia}}}
Długość całkowita

68,6 m

Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Wisła

Podstawowe dane
Przeszkoda

Dziechcinka

Wysokość

13,8

Liczba torów

1

Liczba przęseł

3

Data budowy

1931-1933

Projektant

Stanisław Saski
Tadeusz Mejer

Położenie na mapie miasta Wisła
Mapa konturowa miasta Wisła, po lewej znajduje się punkt z opisem „Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, na dole znajduje się punkt z opisem „Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle”
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego
Mapa konturowa powiatu cieszyńskiego, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle”
Ziemia49°38′39″N 18°51′50″E/49,644167 18,863889

Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle – żelbetowy most łukowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle, zlokalizowany na górskiej linii kolejowej poprowadzonej od Goleszowa.

Wykonany został według projektu inż. Stanisława Saskiego oraz Tadeusza Mejera w latach 1931–1933 przez firmę Ksawerego Goryanowicza. Nadzór nad budową sprawował fachowiec z dziedziny konstrukcji żelbetowych Jan Gustaw Grycz. Budowa prowadzona była przez kierownika robót inż. Karola Grelowskiego[1].

Przypisy

  1. ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Linia do Wisły. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2020-08-03].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.