Most w ciągu ulicy Pułaskiego w Błażowej

Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej
Państwo

 Polska

Województwo

 podkarpackie

Miejscowość

Błażowa

Podstawowe dane
Przeszkoda

Ryjak

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


9 m
7 m
2 m

Data budowy

1958

Data remontu

projektowany

Położenie na mapie Błażowej
Mapa konturowa Błażowej, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej”
Położenie na mapie województwa podkarpackiego
Mapa konturowa województwa podkarpackiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej”
Położenie na mapie powiatu rzeszowskiego
Mapa konturowa powiatu rzeszowskiego, na dole znajduje się punkt z opisem „Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej”
Położenie na mapie gminy Błażowa
Mapa konturowa gminy Błażowa, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej”
Ziemia49°52′49,44″N 22°05′26,16″E/49,880400 22,090600

Most w ciągu ulicy Pułaskiego w Błażowej – most nad rzeką Ryjak w ciągu ulicy Pułaskiego. Został wybudowany w 1958 roku jako stalowo-drewniany most drogowy. W roku 2014 konstrukcja nie spełniała wymogów technicznych i parametrów dla przebiegającej przez niego drogi powiatowej nr 1411R[1]. Z powodu złego stanu technicznego mostu jego nośność została ograniczona do 15 ton[2].

W miejscu dotychczasowego mostu zaplanowano budowę nowej przeprawy, która jest pierwszą w Polsce i jedną z pierwszych w Europie konstrukcją wykonaną z materiałów kompozytowych, tj. włókien węglowych i szklanych umieszczonych w matrycy z żywicy polimerowej. Ze względu na innowacyjną konstrukcję mostu, w ramach programu wsparcia badań naukowych i prac rozwojowych w skali demonstracyjnej, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przeznaczyło na projekt Com-bridge, obejmujący prace przy moście, 5,15 mln zł z programu Demonstrator Plus, nakierowanego na demonstracyjne obiekty prezentujące zaawansowane technologie[2]. Wartość całego projektu jest szacowana na 10 mln zł[3]. Projekt obejmuje proces badawczy, projektowanie, budowę, wykonanie badań statycznych, dynamicznych i monitoringu eksploatacji. Projekt zrealizowało konsorcjum Mostostalu Warszawa S.A. z udziałem Promost Consulting oraz Politechniki Warszawskiej i Politechniki Rzeszowskiej[2] we współpracy z powiatem rzeszowskim[4].

Na moście znajdzie się jezdnia o szerokości siedmiu metrów i chodnik o szerokości dwóch metrów[4]. Całość prac trwała od listopada 2013 do marca 2016 roku, przy czym prace budowlane zrealizowano od marca do listopada 2015 roku[2]. 9 lutego 2016 r. nastąpiło oficjalne oddanie obiektu do użytku[5].

Przypisy

  1. ↑ Innowacja na skalę europejską w Błażowej. Takiego mostu nie ma nikt. [w:] Nowiny24 [on-line]. Media Regionalne sp. z o.o., 2014-04-07. [dostęp 2014-09-29]. (pol.).
  2. 1 2 3 4 Pierwszy kompozytowy most w Polsce. [w:] Nauka w Polsce [on-line]. PAP SA, 2014-09-27. [dostęp 2014-09-29]. (pol.).
  3. ↑ Błażowa: Pierwszy w Polsce most kompozytowy. [w:] Carpatia Biznes [on-line]. PROPAGANDA Sp. z o.o., 2014-07-06. [dostęp 2014-09-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-06)]. (pol.).
  4. 1 2 Most kompozytowy w Błażowej na Podkarpaciu. Wydawnictwo INŻYNIERIA sp. z o.o., 2014-07-04. [dostęp 2014-09-29]. (pol.).
  5. ↑ Ilona Hałucha, Pierwszy most kompozytowy w Polsce - edroga.pl [online], edroga.pl [dostęp 2016-02-11] [zarchiwizowane z adresu 2016-02-17].

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.