Niszczyciele typu Le Hardi
 | |
| Kraj budowy | |
|---|---|
| Użytkownicy | |
| Wejście do służby |
1940 |
| Planowane okręty |
12 |
| Zbudowane okręty |
8 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
standardowa: 1800 ton |
| Długość |
117 m |
| Szerokość |
11 m |
| Zanurzenie |
3,8 m |
| Napęd |
2 turbiny parowe o mocy 58 000 KM, 4 kotły, 2 śruby |
| Prędkość |
37 węzłów |
| Zasięg |
3100 Mm przy prędkości 10 węzłów |
| Załoga |
142 |
| Uzbrojenie |
6 x 130 mm |
Niszczyciele typu Le Hardi – francuskie niszczyciele z okresu II wojny światowej. Z planowanych 12 zbudowano tylko osiem okrętów.
Historia
Bazując na projekcie niszczycieli typu L'Adroit, w połowie lat 30. opracowano projekt nowych, nieznacznie powiększonych i zmodernizowanych okrętów, znanych jako typ Le Hardi. Okręty miały być uzupełnieniem większych niszczycieli typu Mogador. Projekt opracowano w celu przeciwdziałaniu budowanym w tym czasie włoskim i japońskim dużym niszczycielom[1].
Okręty
| Okręt | Stocznia | Rozpoczęcie budowy | Wodowanie | Los okrętu |
|---|---|---|---|---|
| Le Hardi | Ateliers et Chantiers de la Loire | maj 1936 | 4 maja 1938 | zatopiony 27 listopada 1942 |
| Fleuret | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée | sierpień 1936 | 28 lipca 1938 | zatopiony 27 listopada 1942 |
| Épée | Forges et Chantiers de la Gironde | październik 1936 | 26 października 1938 | zatopiony 27 listopada 1942 |
| Mameluk | Ateliers et Chantiers de la Loire | styczeń 1937 | 18 lutego 1939 | zatopiony 27 listopada 1942 |
| Casque | Forges et Chantiers de la Méditerranée | listopad 1936 | 2 listopada 1938 | zatopiony 27 listopada 1942 |
| Le Flibustier | Forges et Chantiers de la Méditerranée | marzec 1938 | 14 grudnia 1939 | zatopiony 27 listopada 1942 |
| Lansequenet | Forges et Chantiers de la Gironde | grudzień 1936 | 20 maja 1939 | zatopiony 27 listopada 1942 |
| Le Corsaire | Forges et Chantiers de la Méditerranée | marzec 1938 | 14 listopada 1939 | zatopiony 27 listopada 1942 |