Nowe Miasto Lubawskie (stacja kolejowa)
 Budynek dawnej stacji kolejowej oraz miejsce, gdzie znajdowały się tory i perony (2017 r.) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Lokalizacja |
Łąki Miejskie |
| Data otwarcia |
1 września 1902 |
| Data zamknięcia |
3 kwietnia 2000 |
| Poprzednie nazwy |
Neumark (1902-1920, 1944-1945) Nowe Miasto (1920-1922) Nowe Miasto Pomorskie (1923-1937, 1945-1950) Nowe Miasto Lubawskie (1938-1939, 1953-obecnie) Neumark Nord (1939-1943) Nowe Miasto nad Drwęcą (1951-1952) |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Nowego Miasta Lubawskiego  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego  | |
Położenie na mapie powiatu nowomiejskiego  | |
 53°25′53″N 19°35′17″E/53,431389 19,588056 | |
Nowe Miasto Lubawskie – nieczynna stacja kolejowa w Nowym Mieście Lubawskim, w województwie warmińsko-mazurskim, w Polsce.
Bibliografia
- Nowe Miasto Lubawskie w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Nowe Miasto Lubawskie w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
| Nowe Miasto Lubawskie | ||
| Linia 251 Tama Brodzka - Iława Główna (21,597 km) | ||
  odległość: 3,832 km |
 |
odległość: 2,606 km |
| Linia Nowe Miasto Lubawskie – Zajączkowo Lubawskie (0,000 km) | ||
|
odległość: 1,893 km | |
