OTO Melara
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
1905 |
| Data likwidacji |
1 stycznia 2016 (przejęcie przez Leonardo S.p.A. |
| Forma prawna | |
| Strona internetowa | |
.jpg)
OTO MELARA – była spółką zależną włoskiej firmy Finmeccanica, obecnie Leonardo[1], działającą w sektorze obronnym, z fabrykami w Brescii i La Spezii.
Od 1 stycznia 2016 "OTO Melara" została przejęta przez spółkę "Leonardo".
Historia
Została założona w 1905 jako wspólne przedsięwzięcie Vickers, oraz Terni Steelworks i podczas I wojny światowej pod nazwą "Vickers - Terni" produkowała wiele rodzajów broni o kalibrze 40 mm i większym. Wraz z fuzją z firmami stoczniowymi "Cantiere navale fratelli Orlando" w Livorno i stocznią "Cantieri navali Odero" w Sestri Ponente w 1929, nazwa firmy została zmieniona na "Odero Terni Orlando", stąd skrót “OTO“. Podczas II wojny światowej firma budowała głównie ciężkie działa morskie i okręty podwodne.
Zaraz po wojnie firma produkowała traktory i inne produkty cywilne. W 1953 zmieniła nazwę na "OTO Melara". Wkrótce firma ponownie skoncentrowała się na wytwarzaniu produktów wojskowych i odniosła swój pierwszy sukces eksportowy dzięki haubicy górskiej model 56, kaliber 105/L14. W kolejnych latach firma stała się znana z doskonałych dział morskich (zwłaszcza serii 76/62), które zostały zainstalowane na ponad 1000 okrętach wojennych. W dziedzinie systemów lądowych Oto Melara współpracowała z Fiatem i Iveco i wyprodukowała wspólnie wiele pojazdów wojskowych, jak kołowy niszczyciel czołgów Centauro II, czy podstawowy czołg włoski Ariete[2][3]. Firma “Finmeccanica Breda“ z Brescii została całkowicie przejęta przez OTO Melara w 2001. W rezultacie niektóre produkty w dziale systemów lądowych otrzymały nazwę „OTO Breda”.
Przypisy
- ↑ Finmeccanica meeting approves new name, 'Leonardo'. www.ansa.it. [dostęp 2025-04-06]. (ang.).
- ↑ Iveco-OTO Melara. www.iveco-otomelara.com. [dostęp 2025-04-06]. (ang.).
- ↑ OTO MELARA PREZENTUJE CENTAURO II. www.konflikty.pl. [dostęp 2025-04-06]. (pol.).