Ocean Network Express

Ocean Network Express Holdings, Ltd.

オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス株式会社

Państwo	Japonia
Siedziba	Tokyo i Singapur
Forma prawna	Joint venture
Udziałowcy	38% – Nippon Yusen 31% – Mitsui O.S.K. Lines 31% – K Line
Zatrudnienie	8 000[1]
Dane finansowe (2022[2])
Przychody	€86,4 mld
Wynik netto	€36,2 mld
brak współrzędnych
Strona internetowa

Ocean Network Express Holdings, Ltd. (w skrócie ONE) – japońska firma zajmująca się transportem kontenerów i towarowym, której własnością są japońskie linie żeglugowe Nippon Yusen Kaisha, Mitsui OSK Lines i K Line . Powstała w 2017 r. jako spółka joint venture i przejęła działalność w zakresie transportu kontenerowego od swoich spółek macierzystych^[3][4].

Przedsiębiorstwo jest zaliczane do grona 10 największych morskich przewoźników kontenerowych. Należy do sojuszu Premier Alliance.

ONE zostało założone w 2017 roku jako spółka joint venture pomiędzy Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui OSK Lines (MOL) i K Line^[5]. Spółka powstała w ramach większego procesu konsolidacji, który miał wówczas miejsce w branży transportu kontenerowego, dotkniętej niskimi zyskami i nadwyżką mocy produkcyjnych^[6]. Połączono działy transportu kontenerowego trzech firm, tworząc szóstą co do wielkości firmę transportu kontenerowego na świecie na 2016 rok z 240 statkami i łączną ładownością 1,440,000 TEU. NYK kontroluje 38% udziałów w spółce joint venture, podczas gdy MOL i K Line posiadają po 31%^[7].

15 maja 2018 r. dostarczono i włączono do floty pierwszy statek w kolorze magenty. Statek ONE Commitment (dawniej znany jako MOL Commitment, zbudowany w 2013 r.) rozpoczął swój dziewiczy rejs w Singapurze i dotarł do Yantian w Chinach. Statek pływa pod banderą japońską i obsługiwał serwis THE Alliance PN2, zawijając do Japonii, Chin, USA i Kanady, a jego łączna pojemność wynosi 8560 TEU^[8].

ONE zdecydował się pomalować wszystkie swoje nowe zwodowane statki i kontenery na rozpoznawalny i przyciągający wzrok odcień magenty (kontenery chłodnicze mają kolor odwrotny: biały z napisami w kolorze magenty)^[9]. Kolorystyka w odcieniu magenty została zainspirowana kwitnącymi drzewami wiśniowymi, jednym z narodowych symboli Japonii, gdzie znajdują się siedziby spółek-matek^[10]. Podjęta została decyzja o przemalowaniu istniejącej floty. ^[11]